[实用新型]一种线阵相机补偿光源成像模块有效

专利信息
申请号: 201920895044.3 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN210016553U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 吴松 申请(专利权)人: 苏州美力拓电子科技有限公司
主分类号: H04N5/232 分类号: H04N5/232;H04N5/235
代理公司: 32251 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 姜微微
地址: 215000 江苏省苏州市高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 补偿光源 线阵相机 控制板 编码器 接口板 成像模块 电源板 电源 本实用新型 发热量 光源照射 拍摄区域 拍摄效果 使用寿命 维护管理 信号输入 频闪 托架 能耗 供电 曝光 保证
【说明书】:

一种线阵相机补偿光源成像模块;所述成像模块包含线阵相机、补偿光源、控制板、电源板、接口板及车载编码器;所述线阵相机和所述补偿光源固定在一托架上;所述线阵相机与补偿光源均与所述控制板连接;所述车载编码器的信号输入经所述接口板与所述控制板连接;所述控制板收到车载编码器的信号后,控制所述补偿光源的频闪与所述线阵相机的曝光同步;还包括电源;所述电源经接口板与为所述补偿光源供电的所述电源板连接。本实用新型结构简单,它结构简单、维护管理方便、能耗少、发热量大小,使用寿命长。且保证了线阵相机拍摄区域内均可被光源照射到,提高拍摄效果。

技术领域

本实用新型属于补偿光源设备技术领域,涉及一种线阵相机补偿光源成像模块。

背景技术

为了确保铁路机车和车辆的行车安全,铁路系统全路推广并应用了货车(客车、动车组、机车)故障轨边图像检测系统。现有的系统中采用线阵相机对货车(客车、动车组、机车)需检测的部位进行拍摄,再由列检人员浏览图片或者图像自动识别方式进行铁路机车或车辆故障检测。然而,线阵相机往往需要在较好的采光环境下才能拍出好的照片,但在实际工业应用中,列车故障动态图像检测通常在夜间执行,线阵相机所处拍摄环境自然光线并不充足,若没有补偿光源支持,则无法进行正常拍摄工作,故需要补偿光源为线阵相机提供充足的光线以拍出质量好的照片。

在交通上应用的摄像机有很多种类及款式,每种摄像机的具体抓拍并不相同,目前市场上的用于智能交通系统的大功率LED补光灯,其频率或功率不能改变,并不能与各种摄像机在拍摄时进行准确同步,使摄像机进行拍摄时,特别是在光线不足的情况下,不能使该摄像机在拍摄时得到补光,或者补光不能与摄像机的拍摄准确同步,影响了摄像机拍摄的效果。

因此,如何解决上述问题,是本领域技术人员要研究的内容。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足,本实用新型目的在于提供一种线阵相机补偿光源成像模块。

为实现上述目的,本实用新型提供一种线阵相机补偿光源成像模块;所述成像模块包含线阵相机、补偿光源、控制板、电源板、接口板及车载编码器;所述线阵相机和所述补偿光源固定在一托架上;所述线阵相机与补偿光源均与所述控制板连接;所述车载编码器的信号输入经所述接口板与所述控制板连接;所述控制板收到车载编码器的信号后,控制所述补偿光源的频闪与所述线阵相机的曝光同步;还包括电源;所述电源经接口板与为所述补偿光源供电的所述电源板连接。

上述技术方案中,相关内容解释如下:

1、上述方案中,所述补偿光源为一个或多个,这一个或多个的补偿光源分布在所述线阵相机的两侧上。

2、上述方案中,所述线阵相机为高速相机,所述补偿光源的出光顶点与所述高速相机的相机镜头视角顶点在同一直线上。

3、上述方案中,所述线阵相机与所述补偿光源之间同步脉冲信号连接。

本实用新型的工作原理:当车载编码器的信号输入后;控制板接收并处理车载编码器信号,控制板同步输出控制信号给线阵相机和补偿光源,这样线阵相机就能同步捕捉到画面,同时,电源板提供补偿光源所需的电源。因为是同步瞬时脉冲信号,补偿光源可以瞬时提供更强的补光效果,这样整个系统平均功耗就非常低、发热量小,不需要另外的散热装置,可以长期连续使用,提高使用寿命。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:

本实用新型结构简单,它结构简单、维护管理方便、能耗少、发热量大小,使用寿命长。且保证了线阵相机拍摄区域内均可被光源照射到,提高拍摄效果。

附图说明

图1为本实用新型结构原理示意图;

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

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