[实用新型]皮带机的制动装置和皮带机的动力系统有效
申请号: | 201920895103.7 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210084301U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 周劲松;谢飞;朱立新;张浩;房煜皓 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;国华徐州发电有限公司 |
主分类号: | B65G43/02 | 分类号: | B65G43/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带机 制动 装置 动力 系统 | ||
本实用新型涉及电气自动化技术领域,具体地涉及一种皮带机的制动装置和皮带机的动力系统。该皮带机的制动装置包括检测单元、警报单元和液压制动器,液压制动器包括液压推杆(2)和制动机构,液压推杆设置为能够在抱死位置和打开位置之间移动,以带动制动机构相应地在抱死状态和打开状态之间切换,检测单元设置为能够检测液压推杆从抱死位置移动到打开位置时是否抵达打开位置,并且检测单元与警报单元电连接,以使得检测单元检测到液压推杆没有抵达打开位置时发出警报。该制动装置增设检测单元,能够及时检测液压推杆从抱死位置移动到打开位置时是否抵达打开位置,否则发出警报,从而实现检测制动机构由抱死状态切换成打开状态时是否打开到位。
技术领域
本实用新型涉及电气自动化技术领域,具体地涉及一种皮带机的制动装置和皮带机的动力系统。
背景技术
带式输送机(即,皮带机)是以驱动系统作为动力源、输送带作为索引和承载构件的连续运输机械,其中,带式输送机的驱动系统采用低压电动机作为动力源,并配备制动器来制动低压电动机,并且制动器的电动机与带式输送机的低压电动机的电源为并联状态。具体的,制动器包括电机、液压推杆和制动机构,通过电机驱动液压推杆动作来带动制动机构进行相应地抱死或者释放转轴的动作;关闭电源,低压电动机和制动器的电机同时断电,制动机构抱死仍处于转动状态的低压电动机的转轴,输送带也相应地停止运输,从而实现了停机时制动机构对低压电动机进行制动;开启电源,低压电动机和制动器的电机同时通电,制动装置的电机驱动制动机构打开转轴的同时转轴开始运转,低压电动机为输送带提供驱动力,使得输送带运输物料,从而实现了带式输送机运输物料的目的。
但是,带式输送机的制动器出现制动器断线、缺相以及闸片磨损严重等这些故障现象时,导致制动机构很难在出现故障的瞬间或持续一分钟内将其故障发现,以至于造成带式输送机的低压电动机损坏、制动器电机损坏以及闸片严重磨损现象,严重时甚至能造成火灾事故。目前,常常通过值班人员在作业现场观察制动机构的打开情况或者是低压电动机的电流表的电流读数来判断制动机构是否正常打开。但是,这种人工监测的方式仍存在发现不及时的问题,不仅费时费力,还会造成不必要的设备故障以及经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的因人工监测制动器导致的不能及时发现制动机构是否正常打开的问题,提供一种皮带机的制动装置和皮带机的动力系统,该制动装置通过增设检测单元,能够及时检测到液压推杆不处于打开位置并且相应地发出警报,从而实现了制度装置实时检测制动机构的打开状态。
为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种皮带机的制动装置,所述制动装置包括检测单元、警报单元和液压制动器,所述液压制动器包括液压推杆和用于抱死或释放转轴的制动机构,所述液压推杆设置为能够在抱死位置和打开位置之间移动,以带动所述制动机构相应地在与所述转轴锁定的抱死状态和与所述转轴完全不接触的打开状态之间切换,所述检测单元设置为能够检测所述液压推杆从抱死位置移动到打开位置时是否抵达所述打开位置,并且所述检测单元与所述警报单元电连接,以使得所述检测单元检测到所述液压推杆没有抵达所述打开位置时发出警报。
优选地,所述检测单元包括限位开关,所述警报单元包括控制模块和警报模块,所述限位开关设置为能够被处于打开位置的所述液压推杆促动,所述控制模块分别与所述警报模块和所述限位开关电连接,并通过所述限位开关的反馈信号来控制所述警报模块的警报操作。
优选地,所述限位开关包括限位本体和触发臂,所述触发臂的一端与所述限位本体枢转连接,所述触发臂的另一端处于所述打开位置,以使得所述液压推杆移动到打开位置时能够促动所述触发臂。
优选地,所述制动装置包括底座和支架,所述限位本体通过所述支架连接到所述底座,所述底座上安装有所述制动机构。
优选地,所述支架包括安装架和支撑架,所述安装架与所述限位本体连接,所述支撑架将所述安装架连接到所述底座。
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