[实用新型]一种便于防尘的散热器有效

专利信息
申请号: 201920895824.8 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN210658517U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 许正福 申请(专利权)人: 张家港大洋铝业有限公司
主分类号: E02F9/08 分类号: E02F9/08;F01P11/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 魏蓓
地址: 215600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 防尘 散热器
【说明书】:

实用新型公开了一种便于防尘的散热器,包括机体、空腔和顶板,其特征在于:所述空腔出口处的侧壁为矩形框体结构且设有通槽,所述通槽为矩形框体结构且内底部拐角处均匀设有电动伸缩杆,所述通槽内设有底端与电动伸缩杆顶部伸缩端固定连接且为矩形框体结构的底框架,所述底框架上固定连接设有顶端与顶板底端固定连接的防尘框体,所述防尘框体侧壁分别设有防尘网,所述通槽内顶部设有限位框架,所述限位框架底端和底端分别设有内凹的卡槽二和卡槽二,所述底框架上设有凸起一,所述顶板底端设有凸起二,所述空腔出口处设有连接板,所述连接板上均匀设有散热风扇。本实用新型操作方便,通过升降的设置提高防尘效果而且减少防尘网灰尘的堆积问题。

技术领域

本实用新型涉及散热器领域,具体是指一种便于防尘的散热器。

背景技术

散热器为装载机的主要部件,其散热性能的好坏直接影响发动机能否正常工作,从而影响装载机的可靠性和作业效率。当装载机作业环境中的灰尘和杂质较多或装载机使用时间较长时,经常出现散热器堵塞现象,导致散热效果变差,从而引起发动机过热,严重时甚至会损坏发动机,使得装载机无法正常工作,降低了装载机的可靠性和作业效率。目前,散热器的防尘装置结构单一,不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型主要目的是解决现有技术的不足,提供一种散热器,操作方便,通过升降的设置提高防尘效果而且减少防尘网灰尘的堆积问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种便于防尘的散热器,包括机体、位于机体顶端出口处的空腔和机体上方的顶板,所述空腔出口处的侧壁为矩形框体结构且设有通槽,所述通槽为矩形框体结构且内底部拐角处均匀设有竖直的电动伸缩杆,所述通槽内设有底端与电动伸缩杆顶部伸缩端固定连接且为矩形框体结构的底框架,所述底框架上固定连接设有顶端与顶板底端固定连接的防尘框体,所述防尘框体侧壁分别设有防尘网,所述通槽内顶部设有限位框架,所述限位框架位于通槽内远离空腔的一侧,所述防尘框体位于通槽内靠近空腔的一侧,所述限位框架底端和底端分别设有内凹的卡槽二和卡槽二,所述底框架上设有与卡槽一卡接的凸起一,所述顶板底端设有与卡槽二卡接的凸起二,所述空腔出口处设有连接板,所述连接板上均匀设有散热风扇。

作为改进,所述底框架两侧分别与通槽侧壁滑动连接,所述通槽内设有与底框架滑动连接的滑轨。

作为改进,所述凸起一为矩形框体结构且位于防尘框体远离空腔的一侧,所述凸起二为矩形框体结构且位于防尘框体外侧。

作为改进,所述电动伸缩杆和散热风扇与外部控制开关电性连接。

作为改进,所述限位框架与通槽侧壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:当需要给机体降温工作时,操控外部控制开关使电动伸缩杆伸展,伸缩端带动底框架上移,从而使顶板与机体分离,使防尘网部分伸出机体外,与此同时散热风扇启动对机体进行散热处理,伸出机体外的防尘网孔保证气流流通的同时具有很好的防尘功能,由于气流的流通可以避免外界尘灰进入机体以及防止尘灰堆积附在防尘网外侧壁,通过控制电动伸缩杆的伸展长度来控制伸出机体外的防尘网范围,当凸起一和卡槽一卡接时为上限值,从而调整气流的急缓,当散热结束后,关闭散热风扇,控制电动伸缩杆收缩,与此同时防尘网和防尘框体向下移动进入通槽内,最终凸起二与卡槽二卡接,使得顶板与机体顶端闭合,保证机体在闲置时的防尘效果,防止防尘网在不用时裸露在外堆积侧壁堆积灰尘的现象,整体操作方便,防尘效果好,解决了防尘网堆积灰尘的问题,减少工作人员清洗维护的次数。

附图说明

图1是本实用新型一种便于防尘的散热器的结构示意图。

图2是本实用新型一种便于防尘的散热器的剖视图。

图3是本实用新型一种便于防尘的散热器中过滤网的连接示意图。

图4是本实用新型一种便于防尘的散热器中防尘框架的俯视剖视图。

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