[实用新型]一种便携式修改参数的交流异步电机控制器有效
申请号: | 201920896593.2 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN209805715U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 刘国平;刘波;王孟孟;赵淑强;董召龙 | 申请(专利权)人: | 济宁领傲电子科技有限公司 |
主分类号: | H02P25/02 | 分类号: | H02P25/02 |
代理公司: | 37217 济宁宏科利信专利代理事务所 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信回路 本实用新型 开关模块 驱动模块 电池组 交流异步电机 三相异步电机 便携式终端 电机控制器 反馈模块 控制通信 移动电源 控制器 保险片 个性化 调试 通信 | ||
本实用新型提供一种便携式修改参数的交流异步电机控制器。包括通信回路,所述的通信回路包括便携式终端,Bluetooth/WIFI模块,移动电源,开关模块,SCI通信模块;所述的通信回路还与DSP控制模块相连接;所述的DSP控制模块分别通过保险片与电池组,驱动模块,反馈模块相连接;所述的驱动模块与三相异步电机相连接。所述的通信回路,是通过开关模块控制通信回路与DSP控制模块的通信。本实用新型克服了现有技术的不足,可便携式的修改电机控制器的参数,极大的方便了厂家操作以及用户的个性化调试。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车控制器技术领域,更具体的说是一种便携式修改参数的交流异步电机控制器。
背景技术
随着能源危机的日益加剧和环境压力的增加,电动汽车代替传统的燃油汽车已经成为一个必然的趋势。电驱动系统是电动汽车的心脏, 是提高电动汽车的驱动性能、行驶里程及可靠性的根本保证, 电机控制器是电驱动系统的关键部件, 从电机控制器出厂后,电机控制器参数就被固化,在到达销售商,及到客户手里基本无修改的可能,而现在社会是快速发展的时代,个性化定制模式占据主流市场,针对客户私人订制模式,按其要求修改,这样不仅符合市场定位还减小了成本,不需要厂家工程师专门到场调试,本实用新型就是基于此条件下产生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便携式修改参数的交流异步电机控制器,克服现有技术的不足,目前针对各大电动汽车整车厂家车型,车重,使用电机等等的情况,各电机控制器厂家需要定制参数匹配,对功能性参数调整以适应整车厂家要求,但是目前参数的调整基本就是程序固化,技术服务人员带着设备现场调试。
为解决上面的问题,本实用新型使用技术方案如下:
一种便携式修改参数的交流异步电机控制器。包括通信回路,所述的通信回路包括便携式终端,Bluetooth/WIFI模块,移动电源,开关模块,SCI通信模块;所述的通信回路还与DSP控制模块相连接;所述的DSP控制模块分别通过保险片与电池组,驱动模块,反馈模块相连接;所述的驱动模块与三相异步电机相连接。
进一步地,所述的便携式设备带有WIFI/Bluetooth功能,可通过Bluetooth/WIFI模块,实时传输数据。
进一步地,所述的Bluetooth/WIFI模块,通过开关模块和移动电源及SCI通信模块相连接。
进一步地,所述的移动电源为5V的直流电源,为Bluetooth/WIFI模块提供电源,使其工作。
进一步地,所述的SCI通信模块,连接DSP控制模块,通过DSP控制实时发送数据。
进一步地,所述的DSP控制模块,一端通过保险丝连接电池组,另一端连接驱动模块,并控制驱动模块。
进一步地,所述的驱动模块,直接连接三相异步电机,并控制电机运转。
进一步地,所述的三相异步电机,连接反馈模块,通过反馈模块采集信息,上传给DSP控制模块,实现闭环控制。
本实用新型与现有技术相比较,是提供一种便携式修改参数的交流异步电机控制器,能够快速的、便捷的实现修改交流异步电机控制器的参数,有力的减小人力物力的支出,可以有效地节约资源,方便客户和经销商现场实时操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的通信回路电路原理图。
具体实施方式
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