[实用新型]铁路货车车门搬运装置及叉车

权利要求书

1.一种铁路货车车门搬运装置，其特征在于，包括：

纵向连接架、纵向旋转架与第一伸缩机构，所述纵向连接架的其中一侧部与所述纵向旋转架的其中一侧部可转动连接，所述第一伸缩机构的相对两端分别与所述纵向连接架、所述纵向旋转架可转动相连；

横向支撑架、车门斗与第二伸缩机构，所述横向支撑架的其中一侧部与所述纵向旋转架的底部相连，所述车门斗的底部与所述横向支撑架的另一侧部可转动相连，所述第二伸缩机构的相对两端分别与所述纵向旋转架、所述车门斗可转动相连。

2.根据权利要求1所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述纵向连接架包括第一纵梁，所述纵向旋转架包括第一立梁，所述第一纵梁通过一个以上铰链与所述第一立梁相连。

3.根据权利要求2所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述纵向连接架还包括第二纵梁、第一横梁、第二横梁与中部横梁；所述第一横梁、第一纵梁、第二横梁及第二纵梁围成矩形框架；所述中部横梁位于所述第一横梁与所述第二横梁之间，所述中部横梁两端分别与所述第一纵梁、所述第二纵梁相连；所述中部横梁与所述第二横梁之间装设有铰链座，所述第一伸缩机构一端与所述铰链座相连，所述第一伸缩机构的另一端与所述第一立梁可转动相连。

4.根据权利要求2所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述纵向旋转架还包括第二立梁、第一连梁及第二连梁，所述第一立梁、所述第一连梁、所述第二立梁及所述第二连梁围成矩形框架。

5.根据权利要求1所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述第二伸缩机构为两个以上并间隔地设置于所述纵向旋转架的底部。

6.根据权利要求1所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述车门斗背离所述纵向旋转架的侧面上设有支撑纵梁，所述支撑纵梁上设置有凸部，所述凸部与所述横向支撑架可转动相连，所述支撑纵梁的底端与所述第二伸缩机构可转动相连。

7.根据权利要求1所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述车门斗包括底座、前侧板与后侧板，所述前侧板与所述后侧板间隔地设置于所述底座上。

8.根据权利要求7所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述车门斗还包括一个以上行走辊，所述行走辊间隔地设置于所述底座上；所述车门斗还包括间隔设置地一个以上挡销，所述挡销两端分别可拆卸地设置于所述前侧板与所述后侧板上。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的铁路货车车门搬运装置，其特征在于，所述横向支撑架上设置有工作台。

10.一种叉车，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的铁路货车车门搬运装置，所述叉车的叉子与所述纵向连接架相连。