[实用新型]锁具及电动车

说明书

本实用新型提供了一种锁具及电动车。该锁具包括：安装基础、锁舌组件、驱动部和锁芯组件，锁舌组件与安装基础可活动地相连接，锁舌组件具有使安装基础的位置与配合件的位置相对固定的锁止位置，以及锁舌组件具有使安装基础位置与配合件的位置相对可变的解锁位置，驱动部与锁舌组件相连接，以通过电信号控制驱动部的至少部分动作，以带动锁舌组件运动至锁止位置或解锁位置，锁芯组件与安装基础可转动地相连接，锁芯组件具有操作件，以通过转动锁芯组件使操作件带动锁舌组件运动至锁止位置或解锁位置；锁芯组件具有使车体电路导通的通电位置，以及锁芯组件具有使车体电路断电的断电位置，以通过转动锁芯组件以控制车体的电路通断。

技术领域

本实用新型涉及安全设备技术领域，具体而言，涉及一种锁具及电动车。

背景技术

现有技术中，电动摩托车一般采用钥匙直接解锁，虽然钥匙解锁的形式具有一定的可靠性，然而随着人们越来越习惯于自动化，直接通过钥匙的解锁形式变得过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种锁具及电动车，以解决现有技术中的电动摩托车开锁繁琐的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种锁具，包括：安装基础；锁舌组件，锁舌组件与安装基础可活动地相连接，锁舌组件具有使安装基础的位置与配合件的位置相对固定的锁止位置，以及锁舌组件具有使安装基础的位置与配合件的位置相对可变的解锁位置；驱动部，驱动部与锁舌组件相连接，以通过电信号控制驱动部的至少部分动作，以带动锁舌组件运动至锁止位置或解锁位置；锁芯组件，锁芯组件与安装基础可转动地相连接，锁芯组件具有操作件，以通过转动锁芯组件使操作件带动锁舌组件运动至锁止位置或解锁位置；锁芯组件具有使车体电路导通的通电位置，以及锁芯组件具有使车体电路断电的断电位置，以通过转动锁芯组件以控制车体的电路通断。

进一步地，锁舌组件开设有避让空间，锁芯组件穿设于避让空间内。

进一步地，锁舌组件包括：锁舌，当锁舌组件位于锁止位置时，至少部分的锁舌位于配合件的锁孔内，当锁舌组件位于解锁位置时，锁舌位于配合件的锁孔外；滑动部，滑动部的一端与锁舌可拆卸地相连接，滑动部的另一端与驱动部的驱动轴可拆卸地相连接，滑动部的中部开设有避让空间，锁芯组件穿设于避让空间内。

进一步地，滑动部为滑动板，滑动板上开设有缺口，缺口形成避让空间，缺口的内壁朝向锁舌的一侧形成第一导向壁，缺口的内壁朝向驱动部的一侧形成第二导向壁；沿第一方向转动锁芯组件至断电位置，以使操作件与第一导向壁相抵接，并推动滑动板移动以带动锁舌远离锁芯组件，以使锁舌组件运动至锁止位置；沿第二方向转动锁芯组件至通电位置，以使操作件能够与第二导向壁相抵接，并推动滑动板朝驱动部的方向移动，以使锁舌组件运动至解锁位置；其中，第一方向和第二方向中的一个为顺时针方向，另一个为逆时针方向。

进一步地，滑动板上设置有止挡件，止挡件位于滑动板朝向驱动部的一端，以通过转动锁芯组件使锁芯组件运动至通电位置，并使操作件的端部运动至朝向止挡件的位置，以限制滑动板运动。

进一步地，断电位置包括第一断电位置和第二断电位置，当锁芯组件位于第一断电位置时，锁舌组件位于锁止位置；当锁芯组件位于第二断电位置时，锁舌组件位于锁止位置或解锁位置；其中，沿第二方向转动锁芯组件时，锁芯组件由通电位置转动至第二断电位置，以将车体电路断电；沿第二方向继续转动锁芯组件时，锁芯组件由第二断电位置转动至第一断电位置，以使操作件带动锁舌组件运动至锁止位置。

进一步地，锁具还包括：控制部，控制部用于启动车体电路导通，控制部与锁芯组件配合连接，控制部具有多对被动触点，多对被动触点均与控制电路相连接；锁芯组件的端部设置有主动触点，以通过转动锁芯组件使多对被动触点中的一对被动触点与多对被动触点中的一对电连接，其中，多对被动触点的位置与锁芯组件转动的多个位置一一对应地设置。