[实用新型]一种高分子汽车除味剂应用设备

说明书

本实用新型公开了一种高分子汽车除味剂应用设备，包括存放腔，存放腔的内部通过若干分割板分割为存料腔、雾化腔和散发腔，散发腔和雾化腔分别设置在存料腔的上端及一侧，存料腔的顶部位于散发腔的一侧开设有进料口，本实用通过存料腔与雾化腔之间加设有雾化芯设置，从而异味较大时，能通过启动雾化芯，从而将存料腔中的除味剂雾化，从而快速将除味剂散发到空气中，同时可将存料腔中除味剂替换成水，从而通过雾化后的水通过风扇排除，当做加湿器使用，简单实用，密封盖板一端通过转轴转动连接设计，从而将散发腔上端关闭，避免除味器挥发，简单实用。

技术领域

本实用新型涉及一种除味剂技术领域，具体为一种高分子汽车除味剂应用设备。

背景技术

汽车除味剂是专门用于清除老车在各种生活中，车里产生的各种臭味，异味，及游离在空气中的甲醛及TVOC。有区别于新车除味剂，新车除味剂顾名思义是专门去除新车甲醛异味的，不同的污染需要用不同的产品，一般除味剂多为液体香水等，传统的除味设备，都简单将液体除味剂放置到瓶中，利用挥除味剂自然挥发，从而对异味进行消除，但是其在使用时存在，液体挥发缓慢，对于异味较大时，不能快速去除异味的问题，功能相对单一，且针对打开后的除味剂，不方便再次封闭，存在改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高分子汽车除味剂应用设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高分子汽车除味剂应用设备，包括存放腔，所述存放腔的内部通过若干分割板分割为存料腔、雾化腔和散发腔，所述散发腔和雾化腔分别设置在存料腔的上端及一侧，所述存料腔的顶部位于散发腔的一侧开设有进料口，所述存料腔的下端位于存放腔的底端设有电源，所述存料腔的内部填充有除味液，所述散发腔的内部贯穿有衔接板，所述衔接板的上端设有散发棉，所述散发棉的下端固定连接有若干引流棉，所述引流棉的下端贯穿衔接板和分割板延伸至存料腔的内部，所述散发棉的上端活动连接有密封盖板，所述密封盖板的一端通过转轴与散发腔的一侧转动相连，所述密封盖板的另一端位于散发腔的内壁固定连接有密封槽，所述密封盖板的一端对应嵌套在密封槽中，所述存料腔的底部一侧与雾化腔之间通过雾化芯导通相连，所述雾化腔的上端一侧固定连接有若干风扇，所述风扇和雾化芯均与电源电性相连。

优选的，所述密封盖板的上端固定连接有松紧带，所述松紧带的另一端通过魔术贴粘附在存放腔的顶部。

优选的，所述衔接板的内部开设有容纳若干引流棉的通孔。

优选的，所述密封盖板的一端底部设有与密封槽相互匹配契合的密封条。

优选的，所述雾化芯型号为eco-200。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过存料腔与雾化腔之间加设有雾化芯设置，从而异味较大时，能通过启动雾化芯，从而将存料腔中的除味剂雾化，从而快速将除味剂散发到空气中，同时可将存料腔中除味剂替换成水，从而通过雾化后的水通过风扇排除，当做加湿器使用，简单实用，密封盖板一端通过转轴转动连接设计，从而将散发腔上端关闭，避免除味器挥发，简单实用。

附图说明

图1为本实用新型结构主剖图；

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1、存放腔；2、存料腔；3、进料口；4、散发腔；5、衔接板；6、散发棉；7、转轴；8、密封盖板；9、密封槽；10、引流棉；11、松紧带；12、雾化腔；13、雾化芯；14、电源；15、风扇；16、密封条；17、分割板。

具体实施方式