[实用新型]一种驱动单元罩

说明书

本实用新型公开了一种驱动单元罩，驱动单元罩本体设有第一凸起部，第一凸起部设有第一凹陷部，第一凹陷部内设有第二凸起部，第二凸起部内设有第三凸起部；第一凸起部边缘设有第一凹槽，第一凹陷部边缘设有第二凹槽，第二凸起部边缘设有第三凹槽，第三凸起部边缘设有第四凹槽。本实用新型设置了第一凸起部、第二凸起部以及第三凸起部，使驱动单元罩具有层次感，而且能够区分发动机舱布局的功能，让人通过观察驱动单元罩就能对内部的大体结构布局一目了然；驱动单元罩设置的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及第四凹槽均向下凹陷，从驱动单元罩反面看等同于多个加强筋，起到增加驱动单元罩强度的作用。

技术领域

本实用新型属于车辆附件技术领域，具体地说，涉及一种驱动单元罩。

背景技术

驱动单元罩设置于汽车发动机引擎舱，主要作用是保温降噪和防尘，但是现有的驱动单元罩面积比较小，只能遮住发动机，对发动机引擎舱其他地方无防护作用，还有的驱动单元罩过于单薄，强度差，还有的驱动单元罩就是一块大平板，没有任何结构，缺乏设计感。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种驱动单元罩，解决了现有技术中驱动单元罩强度差，缺乏结构设计的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种驱动单元罩，包括驱动单元罩本体；驱动单元罩本体设有机油加注孔、玻璃水加注孔、及散热孔以及铭牌安装槽；驱动单元罩本体设有第一凸起部，第一凸起部设有第一凹陷部，第一凹陷部内设有第二凸起部，第二凸起部内设有第三凸起部；第一凸起部边缘设有第一凹槽，第一凹陷部边缘设有第二凹槽，第二凸起部边缘设有第三凹槽，第三凸起部边缘设有第四凹槽。

进一步地，其中上述散热孔设置于第一凹陷部两侧。

进一步地，其中上述铭牌安装槽设置于第三凸起部。

进一步地，其中上述机油加注孔边缘设有斜面。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型设置了第一凸起部、第二凸起部以及第三凸起部，使驱动单元罩具有层次感，而且能够区分发动机舱布局的功能，让人通过观察驱动单元罩就能对内部的大体结构布局一目了然；驱动单元罩设置的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及第四凹槽均向下凹陷，从驱动单元罩反面看等同于多个加强筋，起到增加驱动单元罩强度的作用。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的驱动单元罩的示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图。

附图标识

机油加注孔1，玻璃水加注孔2，散热孔3，铭牌安装槽4，第一凸起部5，第一凹陷部6，第二凸起部7，第三凸起部8，第一凹槽9，第二凹槽10，第三凹槽11，第四凹槽12，斜面13。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。