[实用新型]具有发声功能的座椅以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种具有发声功能的座椅以及车辆。该座椅包括底座和低音发声装置，所述座椅的内部形成腔体，所述低音发声装置为电声转换装置，定义所述底座的与乘坐者相背的一面为底面，所述低音发声装置设置在所述底面，所述低音发声装置的出声部在所述底面是露出的，所述低音发声装置向背离所述乘坐者一侧辐射声音，所述腔体与所述低音发声装置的振动部的靠近所述乘坐者一侧是连通的。所述低音发声装置的设置方式充分利用了所述座椅内部的空间，并且不会额外增加所述座椅以外的空间。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，更具体地，涉及一种具有发声功能的座椅以及车辆。

背景技术

目前，车载的电声系统的低音发声装置通常布置在备胎位置或者后备箱两侧的位置。

在一些混动汽车及新能源汽车中，备胎位置或者后备箱两侧的位置通常被车载的其他电子设备所占用。这使得低音发声装置的设置变得困难。

因此，需要提供一种新的技术方案，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种具有发声功能的座椅的新技术方案。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种具有发声功能的座椅。该座椅包括底座和低音发声装置，所述座椅的内部形成腔体，所述低音发声装置为电声转换装置，定义所述底座的与乘坐者相背的一面为底面，所述低音发声装置设置在所述底面，所述低音发声装置的出声部在所述底面是露出的，所述低音发声装置向背离所述乘坐者一侧辐射声音，所述腔体与所述低音发声装置的振动部的靠近所述乘坐者一侧是连通的。

可选地，所述底座的内部形成第一内腔，所述椅背的内部形成与所述第一内腔连通的第二内腔，所述腔体包括所述第一内腔和所述第二内腔。

可选地，所述底座包括座垫和设置在所述座垫的下方的箱体，所述低音发声装置设置在所述箱体的一个表面上，所述箱体的至少局部嵌入所述座垫内，所述箱体的内腔形成所述腔体。

可选地，所述箱体具有连通外部空间与所述腔体的倒相声管。

可选地，所述箱体具有位于所述低音发声装置的出声方向的侧部的侧壁，所述倒相声管设置在所述侧壁上。

可选地，所述倒相声管为多个，多个所述倒相声管朝不同的方向辐射声音。

可选地，在所述腔体内填充有吸音材料。

可选地，还包括设置在所述底面的被动振动器，所述被动振动器与所述腔体连通。

可选地，所述被动振动器的出声方向与所述低音发声装置的出声方向相同。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种车辆。该车辆包括所述的具有发声功能的座椅。

根据本公开的一个实施例，所述低音发声装置的设置方式充分利用了所述座椅内部的空间，并且不会额外增加所述座椅以外的空间。

此外，由于出声部位于所述座椅的底面，振源的位置较低，相比于低音发声装置设置在其他位置，这种方式的低频振动效果更加良好。

此外，由于所述低音发声装置向远离乘坐者一侧辐射声音，故不会对乘坐者造成不适感。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型的一种具有发声功能的座椅的侧部剖视图。

图2是本实用新型的另一种具有发声功能的座椅的侧部剖视图。