[实用新型]一种新型高栏货车蓬顶装置

说明书

本实用新型涉及一种新型高栏货车蓬顶装置，其特征在于所述车厢顶部设置滑轮槽，所述滑轮槽内设置四脚滑轮，所述四脚滑轮的固定架上方设置所述连接件，连接件顶端与蓬顶杆连接；所述连接件侧面设有扣环，所述扣环内设有连接绳A、连接绳B，连接绳系于扣环上；所述固定板A、固定板B设置于车厢底部两侧，固定板A、固定板B上设有轴承，两个轴承之间设置轴，轴上设有圆形隔板，隔板之间分别构成绳槽A、绳槽B、绳槽C、绳槽D。本实用新型结构新颖、结构简便，本实用新型方便高栏货车蓬顶遮盖篷布，提高工作效率，免除人工攀爬车辆，降低攀爬车辆带来的危险，本实用新型使用方便，降低高栏货车空车行驶能耗。

技术领域

本实用新型涉及车辆附件领域，具体的说是一种新型高栏货车蓬顶装置。

背景技术

高栏货车在运送货物时需用篷布遮盖车厢顶部，但车厢顶部在货物未装满情况下，车蓬顶部空洞部分较大，遮盖篷布十分困难。高栏货车车厢较高，遮盖篷布时，因巨大高度会对操作人员带来一定危险。当高栏货车在空车行驶时车厢会产生较大阻力，增加能源消耗。因此现急需一种便于遮盖篷布的装置来解决现有问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型高栏货车蓬顶装置，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括车厢、滑轮槽、四脚滑轮、扣环、固定架、脚轮、连接件、蓬顶杆、缠绕装置、轴、固定板A、固定板B、绳槽A、绳槽B、绳槽C、绳槽D、摇把、滑轮、连接绳A、连接绳B，其特征在于所述车厢顶部设置滑轮槽，所述滑轮槽内设置四脚滑轮，所述四脚滑轮的固定架上方设置所述连接件，连接件顶端与蓬顶杆连接，所述多个蓬顶杆构成蓬顶，蓬顶上方设置篷布，篷布与蓬顶相连接，所述连接件侧面设有扣环，所述扣环内设有连接绳A、连接绳B，连接绳系于扣环上，所述车厢底部边角处设置滑轮，所述车厢底部设置缠绕装置，缠绕装置由轴、固定板A、固定板B、绳槽A、绳槽B、绳槽C、绳槽D、摇把构成，所述固定板A、固定板B设置于车厢底部两侧，固定板A、固定板B上设有轴承，两个轴承之间设置轴，轴上设有圆形隔板，隔板之间分别构成绳槽A、绳槽B、绳槽C、绳槽D，所述连接绳A的首端固定于绳槽A内，连接绳A尾端系于绳槽B上，所述连接绳B的首端固定于绳槽C内，连接绳B尾端系于绳槽D上，所述车厢尾端的蓬顶杆中心处设有蓬顶伸缩牵引绳，所述轴的一侧顶端设有摇把插口，摇把插口内设置摇把。

优选的，连接绳A系在蓬顶杆左侧一端的扣环中，连接绳B系在蓬顶杆右侧一端的扣环中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构新颖、结构简便，本实用新型方便高栏货车蓬顶遮盖篷布，提高工作效率，免除人工攀爬车辆，降低攀爬车辆带来的危险，本实用新型使用方便，降低高栏货车空车行驶能耗。

附图说明

图1：本实用新型实施例结构示意图。

图2：本实用新型实施例后视结构示意图。

图3：本实用新型实施例俯视结构示意图。

图4：本实用新型实施例仰式结构示意图。

图5：本实用新型实施例四脚滑轮结构示意图

图中：车厢1、滑轮槽2、四脚滑轮21、扣环22、固定架23、脚轮24、连接件25、蓬顶杆3、缠绕装置4、轴41、固定板A42、固定板B43、绳槽A44、绳槽B45、绳槽C46、绳槽D47、摇把48、滑轮5、连接绳A6、连接绳B7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。