[实用新型]一种启动电机试验台有效
申请号: | 201920899822.6 | 申请日: | 2019-06-15 |
公开(公告)号: | CN210090642U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 曹丹青 | 申请(专利权)人: | 青岛弘信源动力设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/04 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 启动 电机 试验台 | ||
本实用新型提供一种启动电机试验台,涉及电机试验技术领域。启动电机试验台,包括基台,基台的上表面从左到右依次固定安装有燃油机和第一支撑柱,基台位于第一支撑柱右侧的上表面开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的上表面从左到右依次固定连接有第二支撑柱和第三支撑柱。该启动电机试验台,通过设置卡杆和卡槽,使传动轴带动从动轴转动,从而带动燃油机启动,通过设置第一锥齿轮和第二锥齿轮,使旋转轴进行转动,通过设置第一齿轮和第一齿键,使滑板前后移动,通过设置第二齿键和第二齿轮,使伸拉杆转动,通过设置螺纹杆可以使滑块向右移动,带动启动电机向右移动,使传动轴和从动轴分开。
技术领域
本实用新型涉及电机试验技术领域,具体为一种启动电机试验台。
背景技术
启动电机是指通过电驱动的安装在发动机上,用来启动柴、汽油发动机的电机,启动电机,减少人力启动发动机的麻烦,启动迅速,可重复使用,广泛使用,常用于,汽车发动机的启动,发电机的启动,大型工程机械的启动等,而现有的启动电机在生产完成之后需要对启动电机进行试验。
然而以往的启动电机试验台在对电机进行试验的时候,往往是测试启动电机启动燃油机时的需要的电压和电流,而不是对启动电机启动燃油机之后马上停止启动电机的转动,以保证启动电机的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种启动电机试验台,解决了以上背景技术中所提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种启动电机试验台,包括基台,基台的上表面从左到右依次固定安装有燃油机和第一支撑柱,基台位于第一支撑柱右侧的上表面开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的上表面从左到右依次固定连接有第二支撑柱和第三支撑柱,第三支撑柱的顶端固定连接有待测启动电机;
所述待测启动电机的输出轴端固定连接有传动轴,传动轴贯穿第二支撑柱一端的外表面固定安装有卡杆,燃油机的启动轴端固定连接有从动轴,从动轴贯穿第一支撑柱的一端开设有卡槽,从动轴位于第一支撑柱与燃油机之间的一段套接有第一锥齿轮,基台位于燃油机与第一支撑柱之间的上表面插接有旋转轴,旋转轴顶端的外壁套接有第二锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,旋转轴位于基台上方的位置套接有第一齿轮,基台位于旋转轴与第一支撑柱之间的上表面开设有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动连接有滑杆,滑杆的上表面固定连接有滑板,滑板的左侧面设置有第一齿键,第一齿键与第一齿轮相啮合,滑板的上表面开设有第二齿键,滑板位于第二齿键右侧的上表面固定安装有限位杆,滑块的右侧螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆远离滑块的一端固定连接有伸拉杆,伸拉杆贯穿第一支撑柱的一端套接有第二齿轮,第二齿轮与第二齿键相啮合。
优选的,所述旋转轴位于从动轴的后面,且第二锥齿轮位于从动轴的上方。
优选的,所述传动轴与从动轴的中心轴线位于同一水平面上,且从动轴的直径大于传动轴的直径。
优选的,所述卡槽与卡杆位于同一水平面上,且卡槽的体积大于卡杆的体积。
优选的,所述第二滑槽的数量为两个,且与第二滑槽相适配的滑杆的数量也是两个,且两个滑杆的上表面设置有一个滑板。
优选的,所述基台位于旋转轴的位置镶嵌有轴承,且轴承套接在旋转轴的外表面上。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种启动电机试验台。具备以下有益效果:
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