[实用新型]一种座椅靠背锁止装置

说明书

本申请涉及车辆设备技术领域，更具体地说，涉及一种座椅靠背锁止装置，该装置包括锁止卡板（5），和靠背下连接板（3）；所述锁止卡板（5）上设有齿头（51），所述靠背下连接板（3）设有配合所述齿头（51）的齿槽（32）；所述靠背下连接板（3）还设有凸起（31），所述凸起（31）和所述齿槽（32）抵接所述锁止卡板（5）。采用本申请的技术方案，可以使得座椅靠背锁止装置在使用时不会出现旷动现象，即使在使用一段时间以后，各部件之间相互有所磨损，也可以通过预设的结构自动配合，而不产生旷动。

技术领域

本申请涉及车辆设备技术领域，更具体地说，涉及一种座椅靠背锁止装置。

背景技术

现有的车辆多采用锁止结构定位座椅调节，而这种锁止结构都是单边锁止，锁止强度低；利用铆钉进行限位，精度差；长时间使用后限位磨损，间隙补偿不到位，容易导致靠背旷动。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种座椅靠背锁止装置，用以至少解决上述技术问题中的一个。

为达到该目的，本申请提出如下技术方案：一种座椅靠背锁止装置，该装置包括锁止卡板，和靠背下连接板；所述锁止卡板上设有齿头，所述靠背下连接板设有配合所述齿头的齿槽；所述靠背下连接板还设有凸起，所述凸起和所述齿槽抵接所述锁止卡板。

进一步的，所述齿槽的深度大于所述齿头的高度。

进一步的，所述座椅靠背锁止装置还包括靠背上连接板和锁止卡板旋转轴，所述锁止卡板通过所述锁止卡板旋转轴固定在所述靠背上连接板上；所述凸起设置在所述靠背下连接板对应所述锁止卡板的上表面，所述凸起设置在靠近所述锁止卡板旋转轴的一侧。

采用本申请的技术方案，可以使得座椅靠背锁止装置在使用时不会出现旷动现象，即使在使用一段时间以后，各部件之间相互有所磨损，也可以通过预设的结构自动配合，而不产生旷动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为座椅靠背锁止装置应用时的立体图；

图2为本申请实施方案的立体图一；

图3为本申请实施方案的立体图二；

图4申本申请实施方案的立体图三；

图5为图4中相关部件的放大立体图。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。