[实用新型]一种制卡扣机

说明书

本实用新型公开了一种制卡扣机，涉及卡扣机技术领域。本实用新型包括基座；基座一表面固定连接有围板；围板一表面固定连接有工作台；工作台一表面分别开设有第一滑槽和第二滑槽；工作台远离第一滑槽的一表面开设有第三滑槽；工作台一底面固定连接有转轴；转轴周侧面分别转动连接有第一力杆和第二力杆；第一力杆一表面分别与第一滑槽和第三滑槽滑动连接；第二力杆一表面分别与第二滑槽和第三滑槽滑动连接。本实用新型通过第一力杆、第二力杆、双头气缸、第一滑槽和成型轴承的设计，使该装置能够通过半自动作业化的方式实现卡扣的一次快速成型，且在工作时，解决传统的手动式卡扣机人力操作，工作效率低费时费力的问题。

技术领域

本实用新型属于卡扣机技术领域，特别是涉及一种制卡扣机。

背景技术

在打包带钢时，使用钢带缠绕带钢，收紧多余的钢带，使钢带紧贴产品或包装件，再使用卡扣等钢材料将钢带两面连接；钢带打包的主要作用是使钢带能紧贴于被捆扎产品或包件表面，保证其在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还具备使产品捆扎整齐美观的功能；避免摆放凌乱，节省仓储空间。

传统卡扣的制作是通过人工使用锤子等工具手动将钢片制成三角形卡扣，这样操作不仅效率低下，费时费力，而且操作者容易不小心砸到手部，危害人身安全；公开号为CN201820778741.6的一种制作冷轧带钢打包用卡扣的卡扣机提供了一种结构却解决上述问题，但上述结构中采用的仍然是人力操作，无法实现半自动化作业，且采用人力操作的方式依旧无法显著提高制卡效率，且无法全面解决费事费力的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制卡扣机，通过第一力杆、第二力杆、顶出气缸和双头气缸的设计，解决了现有的制卡扣机效率低下，费时费力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种制卡扣机，包括基座；所述基座一表面固定连接有围板；所述围板一表面固定连接有工作台；所述工作台一表面分别开设有第一滑槽和第二滑槽；所述工作台远离第一滑槽的一表面开设有第三滑槽；所述工作台一底面固定连接有转轴；所述转轴周侧面分别转动连接有第一力杆和第二力杆；

所述第一力杆一表面分别与第一滑槽和第三滑槽滑动连接；所述第二力杆一表面分别与第二滑槽和第三滑槽滑动连接；所述第一力杆和第二力杆一表面均固定连接有连杆；所述连杆周侧面转动连接有成型轴承；所述工作台底面固定连接有双头气缸；所述双头气缸两端分别与第一力杆和第二力杆铰接；

所述工作台一表面固定连接有固定夹块；所述固定夹块一表面开设有容纳槽；所述容纳槽一表面分别开设有两通孔；所述工作台底面分别固定连接有两顶出气缸；两所述顶出气缸输出轴的一端均延伸至通孔内部

进一步地，所述第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽均为弧形槽；所述第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽轴心相同。

进一步地，所述第一滑槽和第二滑槽以工作台中线为对称轴呈对称分布；所述固定夹块位于第一滑槽和第二滑槽之间。

进一步地，所述工作台底面固定连接有两限位杆；两所述限位杆周侧面均铰接有复位弹簧；两所述复位弹簧远离限位杆的一端分别与第一力杆和第二力杆铰接。

进一步地，所述第一力杆为近L状结构；所述第二力杆和第一力杆结构特征相同。

进一步地，所述连杆与第一力杆和第二力杆连接处均设置有加强筋。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过第一力杆、第二力杆、双头气缸、第一滑槽和成型轴承的设计，使该装置能够通过半自动作业化的方式实现卡扣的一次快速成型，且在工作时，解决传统的手动式卡扣机人力操作，工作效率低费时费力的问题。