[实用新型]一种交通信号杆有效
申请号: | 201920900372.8 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210797351U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 杨朝友 | 申请(专利权)人: | 扬州市法马智能设备有限公司 |
主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696;E01F9/615;G08B21/02;F16F15/04 |
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地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通信号 | ||
本实用新型涉及信号杆技术领域,且公开了一种交通信号杆,包括固定座,所述固定座的顶部开设有放置槽,放置槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定板,固定板的顶部固定安装有多个扭曲弹簧,多个扭曲弹簧的顶部固定安装有同一个杆体,且杆体的顶端延伸至固定座的上方,杆体的两侧均固定安装有横梁,两个横梁的上均固定安装有多个信号灯,固定座的两侧开设有铰接槽。本实用新型结构简单,操作方便,能够快速方便的在杆体倾斜时具备报警提示功能,报警器报警提醒路人危险,同时,能够快速方便的在杆体倾斜的时候对其缓冲减震,减小了杆体受到的撞击力,所以满足了人们的需求。
技术领域
本实用新型涉及信号杆技术领域,具体为一种交通信号杆。
背景技术
交通信号灯杆是用来架设交通信号灯的支架,由灯杆和信号灯组成,例如专利号为CN204946359U的中国专利《一种太阳能利用率高的交通信号灯》,其特征在于:包括太阳能电板、旋转球、支撑装置、发电机、灯杆、连通杆和交通信号灯,所述灯杆上安装有所述连通杆,所述连通杆下方安装有所述交通信号灯,所述连通杆上方依次安装有所述发电机和所述转动盘,所述发电机通过转轴与所述转动盘相连接,所述转动盘可转动安装于所述转轴上,所述转动盘通过所述支撑装置与若干所述太阳能电板连接,所述太阳能电板还包括感应接收装置,所述感应接收装置位于所述太阳能电板的底部中间位置,所述旋转球与所述感应接收装置固定连接,所述旋转球与所述支撑装置一端连接,所述支撑装置另一端与所述转动盘固定连接,上述这种太阳能利用率高的交通信号灯虽然能自动根据太阳光的照射方向而自动旋转,保证太阳光的照射率最大;但是由于自然原因、交通事故等外界原因可能造成灯杆倾斜,而且灯杆为固定的,不具备缓冲减震的功能,灯杆长期倾斜会有倒下的状况发生,进而对行人和车辆造成一定的危险。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种交通信号杆,在杆体倾斜时具备报警提示功能,报警器报警提醒路人危险,同时,能够快速方便的在杆体倾斜的时候对其缓冲减震,减小了杆体受到的撞击力,所以满足了人们的需求等优点。
为实现上述在杆体倾斜时具备报警提示功能,报警器报警提醒路人危险,同时,能够快速方便的在杆体倾斜的时候对其缓冲减震,减小了杆体受到的撞击力目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种交通信号杆,包括固定座,所述固定座的顶部开设有放置槽,放置槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定板,固定板的顶部固定安装有多个扭曲弹簧,多个扭曲弹簧的顶部固定安装有同一个杆体,且杆体的顶端延伸至固定座的上方,杆体的两侧均固定安装有横梁,两个横梁的上均固定安装有多个信号灯,固定座的两侧开设有铰接槽,两个铰接槽相互远离的一侧内壁上均滑动安装有铰接块,两个铰接块上均铰接有倾斜对称设置的铰接杆,杆体的两侧均固定安装有铰接座,且两个铰接杆相互靠近的一端分别与相对应的铰接座相铰接,两个铰接槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有限位块,两个铰接块上均开设有限位孔,两个限位孔内均滑动安装有限位杆,且两个限位杆的顶端分别与相对应的限位块的底部固定连接,两个限位杆的底端分别与相对应的铰接槽的底部内壁固定连接,通过缓冲弹簧、减震弹簧和扭曲弹簧的弹簧回弹作用力下,完成了对杆体的缓冲减震。
优选的,两个铰接块的底部均固定安装有套设在限位杆外侧的限位弹簧,两个限位弹簧的底端分别与相对应的铰接槽的底部内壁固定连接,两个铰接块的底部均固定安装有转动座,两个转动座上均转动安装有转动杆,两个铰接槽的底部内壁上均开设有第一滑槽,两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块,且两个转动杆相互远离的一端分别与相对应的第一滑块转动连接,转动杆的移动带动第一滑块进行移动。
优选的,所述放置槽的底部内壁上固定安装有报警器,报警器的两侧均开设有开关槽,两个开关槽内均设置有报警开关,两个第一滑块相互靠近的一侧均固定安装有触摸杆,且两个触摸杆相互靠近的一端均延伸至放置槽内并与相对应的报警开关相接触,触摸杆打开报警开关,使报警器报警。
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