[实用新型]一种汽车仪表盘安装支架检测台

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表盘安装支架检测台，包括台体，所述台体表面设置有用于放置安装支架的检测面板，所述台体上设置有压紧机构和用于驱动压紧机构运动的驱动机构。本实用新型的有益效果：本实用新型设置有压紧机构和用于驱动压紧机构运动的驱动机构，则可以自由调节压紧机构的位置，从而可根据安装支架的不同结构选择容易进行限位固定的点，从而保证了压紧机构对安装支架限位固定的牢固性，不易打滑，有效保证了安装支架的正常检测效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表盘检测台技术领域，具体为一种汽车仪表盘安装支架检测台。

背景技术

汽车仪表盘安装支架是汽车仪表盘系统的重要部件，汽车仪表盘安装支架上通常设置有大量的安装孔，以通过螺钉固定各部件。目前，市面上常见的汽车仪表盘安装支架均是通过冲压成型生产出来的，然而，在冲压过程中，由于误差的存在，冲压得到的产品并不一定都符合使用的要求，因此，为了保证汽车仪表盘支架产品的组装精度，必须对其进行检测。

现有技术中，汽车仪表盘安装支架的检测通常是在专用的检具上进行的，为了保证检测效果，在进行检测之前，通常要先使用压紧机构对安装支架进行限位固定。然而，由于安装支架通常为不规则的结构，且表面较为光滑，因此压紧机构对安装支架的限位固定通常不够牢固，容易打滑，从而会对安装支架的正常检测造成不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种限位固定效果好的汽车仪表盘安装支架检测台。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车仪表盘安装支架检测台，包括台体，所述台体表面设置有用于放置安装支架的检测面板，所述台体上设置有压紧机构和用于驱动压紧机构运动的驱动机构，所述压紧机构包括双头丝杠，所述双头丝杠上螺纹连接有两个丝杠母，所述丝杠母顶端均固定连接有支撑架，所述支撑架远离丝杠母的一端均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的推杆上均固定连接有压块。

作为本实用新型的进一步设置，所述驱动机构包括传动箱和驱动箱，所述驱动箱内部设置有电机，所述电机输出端上连接有主动齿轮。

作为本实用新型的进一步设置，所述双头丝杠包括一端伸入传动箱内部的第一丝杠和一端依次伸入传动箱、驱动箱内部的第二丝杠，所述第一丝杠伸入传动箱内部的一端固定连接有第一皮带轮，所述第二丝杠伸入传动箱内部的一端固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带传动连接在一起，所述第二丝杠伸入驱动箱内部的一端固定连接有与主动齿轮啮合的从动齿轮。

作为本实用新型的进一步设置，所述台体表面开设有用于丝杠母自由移动的活动槽。

作为本实用新型的进一步设置，所述丝杠母底部固定连接有滑轮，所述活动槽底部开设有用于限定滑轮走向的滑槽。

作为本实用新型的进一步设置，所述压块由硅胶材料制成。

作为本实用新型的进一步设置，所述检测面板表面设置有防滑纹路。

作为本实用新型的进一步设置，所述台体下方设置有底座，所述底座上固定连接有旋转座，所述台体底部固定连接有一端伸入旋转座内部的立柱，所述立柱伸入旋转座内部的一端固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮上啮合连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮上固定连接有一端伸出旋转座外部的转杆，所述转杆伸出旋转座外部的一端固定连接有手摇把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置有压紧机构和用于驱动压紧机构运动的驱动机构，则可以自由调节压紧机构的位置，从而可根据安装支架的不同结构选择容易进行限位固定的点，从而保证了压紧机构对安装支架限位固定的牢固性，不易打滑，有效保证了安装支架的正常检测效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；