[实用新型]一种改进型排气歧管隔热罩

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种改进型排气歧管隔热罩，包括隔热罩本体，所述隔热罩本体由内层镀铝板、外层镀铝板以及设于中间的隔热棉层进行冲压一体成型，所述隔热罩本体外形轮廓以将排气歧管外形包裹覆盖为准，所述隔热罩本体外表面上均布设有多个凸出外表面呈米字型的散热条，所述隔热罩本体主定位面上设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔且位于两侧的第一安装孔和第三安装孔均为腰型孔，第二安装孔为圆孔，所述隔热罩本体的侧面还设有一个腰型安装孔，所述隔热罩本体上沿包覆排气歧管的横向上还设有多条间隔设置地曲线加强筋。本实用新型解决了现有排气歧管隔热罩隔热效果差、结构不稳定易变形等问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种改进型排气歧管隔热罩。

背景技术

随着人们对车辆性能要求的不断提高，车辆的发动机功率也在不断增到，导致发动机排气管的温度也逐渐上升。发动机排气歧管的表面温度可达数百摄氏度，其强烈的热辐射会引起发动机机舱内的零部件老化加快，使发动机以及发动机周围的零部件的使用寿命缩短，甚至是直接导致零部件在高温条件下变形、融化，影响车辆的正常使用。当前，为减小排气歧管的热辐射作用，在排气歧管外侧设置有隔热罩，隔热罩包括重叠在一起的多重隔热板构成，每一隔热板都是一体成型，限制了隔热板以及隔热罩对排气歧管的包裹程度，使得隔热效率不高，仍存在热辐射的风险。车辆在使用过程中，其排气歧管温度可达数百摄氏度，由此产生强烈的热辐射严重影响发动机舱的零部件的使用寿命。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构合理、隔热效果好、安装快速方便、散热速度快的改进型排气歧管隔热罩。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种改进型排气歧管隔热罩，包括隔热罩本体，所述隔热罩本体由内层镀铝板、外层镀铝板以及设于中间的隔热棉层进行冲压一体成型，所述隔热罩本体外形轮廓以将排气歧管外形包裹覆盖为准，所述隔热罩本体外表面上均布设有多个凸出外表面呈米字型的散热条，所述隔热罩本体主定位面上设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔且位于两侧的第一安装孔和第三安装孔均为腰型孔，所述第一安装孔和第三安装孔的腰型孔开孔槽方向相互垂直，第二安装孔为圆孔，所述隔热罩本体的侧面还设有一个腰型安装孔，所述隔热罩本体上沿包覆排气歧管的横向上还设有多条间隔设置地曲线加强筋。

进一步的改进，所述隔热罩本体外表面上沿包覆排气歧管的横向上设有多条内凹的曲线槽，各条所述曲线加强筋嵌设于各条曲线槽上。

进一步的改进，所述隔热棉层为隔热温度在 1100℃ 以上的卡布兰隔热棉层。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过将隔热罩本体由内层镀铝板、外层镀铝板以及设于中间的隔热棉层进行冲压一体成型，同时在隔热罩本体上设置多个米字型散热条使得隔热罩本体可加快散热，使得排气歧管的高温加快散热降温，避免聚集高温产生高温辐射影响车辆使用，同时有效保障隔热效果，并且隔热罩本体上的两边设置腰型孔和中部设置圆孔使得隔热罩本体安装快速定位锁紧即使有隔热罩本体的安装孔和排气歧管出现偏差亦可实现安装，特别是第一安装孔和第三安装孔的腰型孔开孔槽方向相互垂直使得其可快速调整位置完成锁紧安装，安装方便快速，同时通过在隔热罩本体上设置曲线加强筋有效提升了隔热罩本体的壳体强度，不易变形，结构合理、安全可靠,广泛推广应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧面结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。