[实用新型]一种汽车遮阳用反射光线多层复合面料

说明书

本实用新型涉及一种汽车遮阳用反射光线多层复合面料，包括本体，所述本体由多个双层片状单体叠加而成，在本体打开状态下，该双层片状单体呈蜂窝状形成中空的腔体，所述双层片状单体的内表面复合有第一遮光层，所述本体的前表面复合有第二遮光层，本实用新型通过多个双层片状单体叠加成面料本体，在打开状态下，双层片状单体呈蜂窝状形成中空的腔体，具有良好的保温隔热功能，另外，通过复合第一遮光层、第二遮光层，使得打开状态下形成五层结构，实现五层遮光隔热效果，降低车内温度，而且第一遮光层、第二遮光层能有效阻隔紫外线，防止面料本体经阳光照射后老化，延长使用寿命，而且不会释放有毒有害气体，符合环保标准。

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳面料技术领域，尤其涉及一种汽车遮阳用反射光线多层复合面料。

背景技术

随着汽车的普及，汽车的遮光隔热问题也越来越凸显出来了，夏天汽车在室外经太阳暴晒后导致车内温度过高，阳光暴晒对汽车内饰皮革和仪表盘等产生损害，造成车内饰提早老化，一般汽车在停放的时候，人们会在汽车内放置遮阳板或者遮阳帘，从而给汽车防晒遮光，目前，市场上汽车遮阳帘常用面料为涂层涤纶面料、单层涤纶布、网状涤纶布、多层复合等面料，涂层涤纶面料因为在面料上涂层浆料会存在一些苯系列的溶剂，不符合环保检测，而且涂层易老化脱落，在夏天日光照射及高温的情况下，单层涤纶布、网状涤纶布及常规多层复合面料无法达到全遮光和阻挡紫外线的效果，如何改善面料结构已达到遮光、隔热、环保耐用的目的，是目前急需解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种遮光隔热、防紫外、环保耐用的汽车遮阳用反射光线多层复合面料。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车遮阳用反射光线多层复合面料，包括本体，所述本体由多个双层片状单体叠加而成，在本体打开状态下，该双层片状单体呈蜂窝状形成中空的腔体，所述双层片状单体的内表面复合有第一遮光层，所述本体的前表面复合有第二遮光层。

进一步的，所述第一遮光层、第二遮光层均为PET镀铝膜。

进一步的，所述双层片状单体为无纺布。

进一步的，所述双层片状单体的上表面与相邻双层片状单体的下表面粘连。

进一步的，上表面与下表面粘连的面积小于上表面、下表面的面积。

进一步的，所述第一遮光层与双层片状单体形状相适配，打开状态下呈蜂窝状，关闭状态下呈双层片状。

进一步的，所述第二遮光层与本体前表面形状相适配，打开状态下呈锯齿状，关闭状态下呈折叠片状。

进一步的，所述第一遮光层与双层片状单体的内表面通过胶水复合。

进一步的，所述第二遮光层与本体的前表面通过胶水复合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过多个双层片状单体叠加成面料本体，在打开状态下，双层片状单体呈蜂窝状形成中空的腔体，具有良好的保温隔热功能，另外，通过复合第一遮光层、第二遮光层，使得打开状态下形成五层结构，实现五层遮光隔热效果，从前到后分别为第二遮光层、本体、第一遮光层、第一遮光层、本体，具有反射光线和全遮光的效果，降低车内温度，而且第一遮光层、第二遮光层能有效阻隔紫外线，防止面料本体经阳光照射后老化，延长使用寿命，而且不会释放有毒有害气体，符合环保标准。

附图说明

图1为本实用新型局部剖视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

如图所示，1本体，2双层片状单体，3第一遮光层，4第二遮光层，5腔体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。