[实用新型]一种耐用型轮胎测试防爆叉

说明书

本实用新型公开了一种耐用型轮胎测试防爆叉，包括安装管、安装套管、定位螺栓、连杆、夹紧台、安装连杆、测试连杆，安装管前端面焊接有安装套管，安装套管管体上螺纹安装定位螺栓，定位螺栓将连杆夹紧固定，连杆前顶端螺栓固定安装了夹紧台，夹紧台侧端面安装有安装连杆，安装连杆的杆体上螺纹安装了测试连杆，一种耐用型轮胎测试防爆叉，安装套管和连杆为不锈钢材质，结构强度高，适用于高强度测试环境，安装连杆和测试连杆为合成橡胶材质，耐磨性能好，适用于不同宽度轮胎，本能够做到检测轮胎上、下模胎侧、胎肩、胎面、胎圈部分的异常鼓包、脱层、崩花、掉块等损坏情况。

技术领域

本实用新型涉及轮胎测试领域，特别是一种耐用型轮胎测试防爆叉。

背景技术

目前市场上的轮胎高速/耐久试验机防爆检测装置多数采用防爆拉线或防爆杆检测。他们的缺点是防爆拉线只能用于检测轮胎胎面是否损坏无法检测到胎肩、胎侧、胎圈部位，且防爆拉线每次试验都需要进行更换，在时间上面也是一种浪费；防爆杆虽然在防爆拉线的基础上进行了改进，对胎侧、胎肩、胎面以及胎圈部位可以做到防爆检测，但由于防爆杆成本较高（每次更换成本大约需要30元）且是通过剪切防爆杆与设备的连接进行感应，每当试验损坏时，防爆杆（铝制）都会被高速旋转的轮胎打飞，不但不能够再次使用且存在严重安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种耐用型轮胎测试防爆叉。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种耐用型轮胎测试防爆叉，包括安装管、安装套管、定位螺栓、连杆、夹紧台、安装连杆、测试连杆，安装管前端面焊接有安装套管，安装套管管体上螺纹安装定位螺栓，定位螺栓将连杆夹紧固定，连杆前顶端螺栓固定安装了夹紧台，夹紧台侧端面安装有安装连杆，安装连杆的杆体上螺纹安装了测试连杆。

优选的，所述安装连杆由安装竖杆、安装横杆和螺纹安装孔，安装竖杆和安装横杆垂直安装在一起，安装竖杆两端杆体钻设有螺纹安装孔，测试连杆中心位置一体成型有螺纹杆，螺纹杆与螺纹安装孔对应设置，可实现测试连杆在安装横杆上的位置调整。

优选的，所述安装套管和连杆为不锈钢材质，结构强度高。

优选的，所述安装连杆和测试连杆为合成橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：一种耐用型轮胎测试防爆叉，安装套管和连杆为不锈钢材质，结构强度高，适用于高强度测试环境，安装连杆和测试连杆为合成橡胶材质，耐磨性能好，适用于不同宽度轮胎，本能够做到检测轮胎上、下模胎侧、胎肩、胎面、胎圈部分的异常鼓包、脱层、崩花、掉块等损坏情况。

附图说明

图1为本实用新型耐用型轮胎测试防爆叉的结构示意图。

图2为本实用新型耐用型轮胎测试防爆叉的安装结构示意图。

图3为本实用新型安装连杆的结构示意图。

图4为本实用新型夹紧台的结构示意图。

图中：1、安装管，2、安装套管，3、定位螺栓，4、连杆，5、夹紧台，6、安装连杆，7、测试连杆，8、安装竖杆，9、安装横杆，10、螺纹杆，11、螺纹安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1、图2、图3和图4所示，一种耐用型轮胎测试防爆叉，包括安装管1、安装套管2、定位螺栓3、连杆4、夹紧台5、安装连杆6、测试连杆7，安装管1前端面焊接有安装套管2，安装套管2管体上螺纹安装定位螺栓3，定位螺栓3将连杆4夹紧固定，连杆4前顶端螺栓固定安装了夹紧台5，夹紧台5侧端面安装有安装连杆6，安装连杆6的杆体上螺纹安装了测试连杆7。