[实用新型]一种惯性车类玩具的防撞保护装置

说明书

本实用新型公开了一种惯性车类玩具的防撞保护装置，包括玩具车本体、防撞装置和保护装置，玩具车本体的前后两端均设置有防撞装置，玩具车本体的两侧均连接有保护装置，防撞装置保护第一弧形防撞板，第一弧形防撞板内侧与多根第一弹簧的一端固定连接，第一弹簧的另一端固定设置在连接板上，且连接板的两端与第一弧形防撞板的底部两端连接，连接板远离第一弹簧的一侧两端固定连接有连接管，且连接管一端有第二弹簧，且第二弹簧设置在滑槽内，滑槽设置在U形安装架的两端，且U形安装架一侧与玩具车本体的两端固定连接，通过设置的防撞装置，在玩具车本体的前后两端发生碰撞时具有一定的缓冲减震效果，避免玩具车内部零件损坏或者脱落。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体为一种惯性车类玩具的防撞保护装置。

背景技术

惯性车类玩具以机械运动的惯性为动力的机动玩具，然而在玩具车使用的过程中，玩具车的车头部位容易与墙面或其他物体发生碰撞，造成玩具车内部结构脱落或者外壳损坏，造成损失，且现有的玩具车的两侧遇到外力冲击时，也会导致玩具车损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种惯性车类玩具的防撞保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种惯性车类玩具的防撞保护装置，包括玩具车本体、防撞装置和保护装置，玩具车本体的前后两端均设置有防撞装置，玩具车本体的两侧均连接有保护装置，防撞装置保护第一弧形防撞板，第一弧形防撞板内侧与多根第一弹簧的一端固定连接，第一弹簧的另一端固定设置在连接板上，且连接板的两端与第一弧形防撞板的底部两端连接，连接板远离第一弹簧的一侧两端固定连接有连接管，且连接管一端有第二弹簧，且第二弹簧设置在滑槽内，滑槽设置在U形安装架的两端，且U形安装架一侧与玩具车本体的两端固定连接，连接板远离第一弹簧的一侧固定连接有减震板，U形安装架靠近减震板的一侧设置有减震气囊。

优选的，保护装置包括第二弧形防撞板，第二弧形防撞板内侧与多根第三弹簧的一端固定连接，第三弹簧的另一端与挤压板固定连接，挤压板的一侧固定连接有缓冲板，第二弧形防撞板、第三弹簧、挤压板和缓冲板组成保护装置。

优选的，缓冲板一侧设置有多个连接胶块，且保护装置通过连接胶块粘接在玩具车本体的两侧。

优选的，连接管由底管和焊接在底管上的顶管组成，且顶管外侧套接有与滑槽滑动连接的滑块，且连接管的底管直径和滑槽的直径为间隙配合。

优选的，第一弧形防撞板的两端通过连接的连接柱与连接板的两端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的防撞装置，在玩具车本体的前后两端发生碰撞时具有一定的缓冲减震效果，避免玩具车内部零件损坏或者脱落，也保护了玩具车的外壳；

2.在该玩具车的两侧设置的保护装置，对于玩具车两侧受到的外力进行缓冲，从而对玩具车起到保护作用，延长了玩具车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防撞装置结构示意图；

图3为图2中A的放大示意图；

图4为本实用新型的防护装置结构示意图。

图中：1、玩具车本体；2、防撞装置；21、第一弧形防撞板；22、第一弹簧；23、连接板；24、连接管；241、滑块；25、第二弹簧；26、减震板；27、减震气囊；28、U形安装架；281、滑槽；3、保护装置；31、第二弧形防撞板；32、第三弹簧；33、挤压板；34、缓冲板；35、连接胶块。

具体实施方式