[实用新型]一种路面硬化专用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种路面硬化专用固定装置，属于固定装置领域，一种路面硬化专用固定装置，包括固定板，固定板的外侧固定连接有防热层，固定板的左侧上端固定连接有横板，固定板的左侧前后两端分别固定连接有斜杆，斜杆的一侧固定连接有连杆，连杆的上端均匀的固定连接有加强筋，通过斜杆、横板与加强筋的连接，对固定板起到加强稳固的效果，通过尖头桩的连接，方便把固定板固定在地面上，避免固定板移动，同时避免浇筑混凝土时混凝土出现向外扩散的状况，同时通过防水层与防火层的连接，对固定板起到保护作用，避免固定板受到外界恶劣环境的影响提前损坏，延长了固定板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，更具体地说，涉及一种路面硬化专用固定装置。

背景技术

用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。

目前现有的路面硬化专用固定装置多数是简单的木质板和弯曲的铁丝组合，这样固定过于简单，而且固定效果不好，在浇筑混凝土时，木板容易受到流动混凝土的冲击力而向外侧移动，从而使得路面出现缺陷，同时为了方便搬运和节约材料，固定装置用的板子多数是木质材料，但在长期使用后木板容易损坏腐蚀，从而成为朽木，失去利用的价值。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种路面硬化专用固定装置，通过斜杆、横板与加强筋的连接，对固定板起到加强稳固的效果，通过尖头桩的连接，方便把固定板固定在地面上，避免固定板移动，同时避免浇筑混凝土时混凝土出现向外扩散的状况，同时通过防水层与防火层的连接，对固定板起到保护作用，避免固定板受到外界恶劣环境的影响提前损坏，延长了固定板的使用寿命。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种路面硬化专用固定装置，包括固定板，所述固定板的外侧固定连接有防热层，所述固定板的左侧上端固定连接有横板，所述固定板的左侧前后两端分别固定连接有斜杆，所述斜杆的一侧固定连接有连杆，所述连杆的上端均匀的固定连接有加强筋，所述横板的左侧前后两端分别固定连接有滑套，所述滑套滑动连接有尖头桩，所述固定板的上端左侧均匀的固定连接有第一耳板，所述第一耳板的上端接触有第二耳板，所述第二耳板的右侧固定连接有压板，所述第一耳板设有凹槽，所述第一耳板设有通槽，所述凹槽的内部一侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有滑块，通过斜杆、横板与加强筋的连接，对固定板起到加强稳固的效果，通过尖头桩的连接，方便把固定板固定在地面上，避免固定板移动，同时避免浇筑混凝土时混凝土出现向外扩散的状况，同时通过防水层与防火层的连接，对固定板起到保护作用，避免固定板受到外界恶劣环境的影响提前损坏，延长了固定板的使用寿命。

进一步的，所述防热层的外侧固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的外侧固定连接有防火层，所述防火层的外侧固定连接有防水层，通过防热层、防腐蚀层、防火层和防水层的连接，对固定板起到保护作用，避免固定板受到外界恶劣环境的影响提前损坏，延长了固定板的使用寿命。

进一步的，所述横板的一侧下端与斜杆的上端固定连接，所述加强筋的上端固定连接在横板的下端与固定板的连接处，所述尖头桩的上下两端通过螺纹分别连接有螺纹套，通过螺纹套的连接，方便把滑套在尖头桩表面的位置固定住，避免滑套上下滑动，同时把固定板的位置固定住。

进一步的，所述压板设在固定板的上端，所述凹槽的内部与通槽的内部接通，所述滑块与凹槽的内部滑动连接，通过滑块与凹槽的内部滑动连接，方便L形件滑动，方便通过L形件使得第一耳板与第二耳板连接。