[实用新型]一种舒适型线缆收放线络车

说明书

本实用新型涉及通信设备技术领域，公开了一种舒适型线缆收放线络车，包括络车架，络车架上设置有卷线盘，所述卷线盘与络车架通过轴连接，所述络车架下端设置有固定组件，所述固定组件远离卷线盘的一面呈内凹并包覆设置有弹性缓冲件。本实用新型可实现工作人员在携带络车时更为舒适的目的，通过在络车架下端设置固定组件，固定组件上设置弹性缓冲件，解决了现有络车存在部分钢材与人体直接接触，导致局部压力过大引起身体不适的问题。

技术领域

本实用新型涉及通信设备技术领域，具体是指一种舒适型线缆收放线络车。

背景技术

络车是根据通讯工程野外作业要求，结合人体运动工程学原理专门设计制造，具有轻便、灵活、刚度高等特点，适用于野外临时、应急通讯线路收、放线使用，是一种在被复线、同轴线缆、光缆等通信线缆架设过程中用于缠绕通信线缆，并方便进行放线、收线的装置。一般络车主要包括络车架和卷线盘，络车架通过一根长轴驱动卷线盘，通过络车架上的摇把摇动所述长轴时，即可带动卷线盘进行旋转，从而实现放线与收线作业。

由于络车在工作时采用背负在工作人员身前的携带方式，然后为满足野外使用的强度要求，一般络车的车架会采用中空的钢材制成，当络车上缠绕有线缆时，重力通过钢材车架作用下人体上，由于钢材硬度较高，导致车架与人体的贴合度不足，使人体局部受压过大，且压力没有得到缓冲，长期使用对工作人员的身体造成影响。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种舒适型线缆收放线络车。本实用新型可实现工作人员在携带络车时更为舒适的目的，通过在络车架下端设置固定组件，固定组件上设置弹性缓冲件，解决了现有络车存在部分钢材与人体直接接触，导致局部压力过大引起身体不适的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种舒适型线缆收放线络车，包括络车架，络车架上设置有卷线盘，所述卷线盘与络车架通过轴连接，所述络车架下端设置有固定组件，所述固定组件远离卷线盘的一面呈内凹并包覆设置有弹性缓冲件。

在本实用新型中，固定组件远离卷线盘的一面采用与人体上半身贴合的内凹状，其目的在于提高固定板组件与人体表面的贴合度，从而使局部承受的压力减小，在使用时，络车架下端与人体前侧贴合，使得位于络车架下端固定组件上的弹性缓冲件与人体贴合，此处所提到的弹性缓冲件可采用现有的材料制成，如橡胶、海绵和弹簧等等，只要能具有弹性并且能缓冲压力均可，由于弹性缓冲件受到压力后会产生形变，使得固定组件与人体的贴合度进一步提高，与传统的络车人体会与部分钢材接触相比改为与弹性缓冲件全面接触，使得在使用络车时，人体的局部受力减小，从而提高了使用舒适度，也避免了长期使用后影响工作人员的身体的问题。

本实用新型可实现工作人员在携带络车时更为舒适的目的，通过在络车架下端设置固定组件，固定组件上设置弹性缓冲件，解决了现有络车存在部分钢材与人体直接接触，导致局部压力过大引起身体不适的问题。

作为一种优选的方式，弹性缓冲件设置为高密度海绵垫，所述高密度海绵垫的厚度为1cm～2cm。

作为一种优选的方式，固定组件包括设置在络车架下端的连接杆，所述连接杆上沿卷线盘轴向铰设有固定板，所述弹性缓冲件位于固定板表面，所述固定组件还包括可用于锁定固定板位置的锁止机构。

作为一种优选的方式，固定板和连接杆采用硬质塑料制成，所述固定板包括固定框，所述固定框内沿长度方向均匀设置有多个安装条，所述弹性缓冲件固定设置在安装条上。

作为一种优选的方式，连接杆设置为两个并分别位于固定板长度方向的两侧，所述锁止机构包括转轴，所述转轴依次贯穿固定板一侧的连接杆、固定板和固定板另一侧的连接杆，转轴与连接杆转动连接，与固定板固定连接，所述转轴延伸出连接杆的两端分别固定设置有螺帽和螺纹连接有螺母。

作为一种优选的方式，络车架设置为中空结构，所述卷线盘上设置有消重孔。