[实用新型]一种海水导流排舷装置有效
申请号: | 201920906446.9 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210437348U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 万东伟;杨述闯;唐传安;李斌;李大勇;戴啸宇;毕国华;徐广超;安乐;王家支;刘钢;赵丽梅;姜会;曲秀萍;贾舒洁 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海水 导流 装置 | ||
本实用新型公开了一种海水导流排舷装置,包括法兰板和锥形外壳;锥形外壳的入水端为较小的圆,锥形外壳的出水端为较大的圆;锥形外壳的入水端连接于法兰板;柱状外壳的圆底边连接于锥形外壳的出水端;外圈导流板连接于锥形外壳内;内圈导流板连接于外圈导流板内;汇聚导流板连接于外圈导流板的入水端和内圈导流板的入水端之间;外圈导流板和锥形外壳之间形成第一导流通道;外圈导流板和内圈导流板之间形成第二导流通道;内圈导流板内部形成第三导流通道;本实用新型装置可将原液导入第一导流通道、第二导流通道以及第三导流排出,从而能够更快地稀释原液,以减少其对周围海域生态情况的影响。
技术领域
本发明涉及船舶脱硫系统,更具体地说,涉及一种海水导流排舷装置。
背景技术
船舶脱硫系统中用于洗涤的海水,包含硫化物及其它细小固体颗粒,受主机工况的影响,烟气中的硫及其它固体颗粒变化较大,脱硫系统中的洗涤海水硫含量因此随主机工况变化而改变,目前在开式脱硫系统中,当洗涤海水PH值超出设定值后,系统将自动加大海水流量,排舷洗涤海水的酸碱值也会有所变化。但即使酸碱值在标准范围内,带有一定酸性的原液会给周围水环境带来生态影响,鉴于此,有必要寻求一种有效降低洗涤海水原液浓度的排舷装置以减小对周围环境的影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种海水导流排舷装置,以解决背景技术中提到的问题。
为了达到上述目的,本发明采取以下技术方案:
一种海水导流排舷装置,包括:
法兰板;
锥形外壳,锥形外壳的入水端为较小的圆,锥形外壳的出水端为较大的圆;锥形外壳的入水端连接于法兰板;
外圈导流板,外圈导流板通过第一连接板连接于锥形外壳内;外圈导流板平行于锥形外壳的侧壁;外圈导流板的入水端与锥形外壳的入水端的连线平行于法兰板;
内圈导流板,内圈导流板通过第二连接板连接于外圈导流板内;内圈导流板平行于锥形外壳的侧壁;从外圈导流板的入水端为起点连接于内圈导流板的入水端的有向线段背离法兰板且朝向锥形外壳的中轴线;
汇聚导流板,汇聚导流板的两端分别连接于外圈导流板的入水端和内圈导流板的入水端;
外圈导流板和锥形外壳之间形成与法兰板和柱状外壳相导通的第一导流通道;
外圈导流板和内圈导流板之间形成与法兰板和柱状外壳相导通的第二导流通道;
内圈导流板内部形成与法兰板和柱状外壳相导通的第三导流通道。
优选的,装置还包括柱状外壳,柱状外壳的圆底边连接于锥形外壳的出水端。
优选的,外圈导流板与锥形外壳侧壁间距为a,外圈导流板与内圈导流板的间距为b,a=b。
优选的,装置上固定有防腐蚀锌块。
优选的,锌块设置于防腐蚀锌块箱内,防腐蚀锌块箱固定于锥形外壳的外壁。
优选的,锥形外壳上开设有与防腐蚀锌块箱内部相通的开口。
本发明的优点在于,将本发明装置通过法兰板固定在船舶的排水管路后,排水管道排出的原液进入本发明装置,并且会分别通过第一导流通道、第二导流通道以及第三导流排出,在此过程中,原液排出的面积得到了增大,从而排到海里后可与更多海水接触,从而能够更快地稀释原液,以减少其对周围海域生态情况的影响。
附图说明
图1是本发明装置的侧视图;
图2是本发明装置的侧面剖视图。
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