[实用新型]用于隧道的消防系统

说明书

本实用新型涉及用于隧道的消防系统，包括隧道本体，隧道本体的入口处设置有用于获取汽车车牌信息的摄像头，隧道本体内设置有用于灭火的水喷淋装置和二氧化碳装置，隧道本体内沿隧道本体长度方向设置有若干监视器，还包括用于控制水喷淋装置和二氧化碳装置工作的控制器，控制器同时与摄像头和监视器电连接。摄像头拍摄下汽车车牌后通过控制器识别并记录车牌号根据车牌号命名原则区分电动汽车和燃油汽车，进而通过监视器实时确定各种类汽车的行车位置，在发生火情时第一时间根据燃烧汽车的种类选择水喷淋装置或二氧化碳装置进行灭火，灭火针对性强，灭火资源浪费少且便于即时控制火情，有效降低损失。

技术领域

本实用新型涉及消防系统的技术领域，尤其是涉及用于隧道的消防系统。

背景技术

公路隧道是汽车事故高发地段，而汽车撞击剧烈时极易造成汽车着火，产生毒气并影响隧道交通。且当火情发生时，消防人员常常会因为隧道交通堵塞而花费更长的时间才能到达现场救援，且救援时的工作空间会受到隧道建筑结构的限制。所以隧道内通常会设置有自发性灭火或可远程遥控灭火的消防系统，方便第一时间发现和控制火情，以减小损失。

目前汽车存在燃油汽车和电动汽车两类，燃油汽车不可用水喷淋灭火，而电动汽车只能用水喷淋灭火，目前隧道内的消防系统无法对汽车类型进行区分并分别采取火情控制的措施，一旦对正在起火的燃油汽车使用水灭火的方式只会造成火情蔓延，无法满足即时控制火情的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用于隧道的消防系统，可以区分起火汽车类型并即时控制火情。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：用于隧道的消防系统，包括隧道本体，所述隧道本体的入口处设置有用于获取汽车车牌信息的摄像头，所述隧道本体内设置有用于灭火的水喷淋装置和二氧化碳装置，所述隧道本体内沿隧道本体长度方向设置有若干监视器，还包括用于控制水喷淋装置和二氧化碳装置工作的控制器，所述控制器同时与摄像头和监视器电连接。

通过采用上述技术方案，摄像头拍摄下汽车车牌后通过控制器识别并记录车牌号根据车牌号命名原则区分电动汽车和燃油汽车，进而通过监视器实时确定各种类汽车的行车位置，在发生火情时第一时间根据燃烧汽车的种类选择水喷淋装置或二氧化碳装置进行灭火，灭火针对性强，灭火资源浪费少且便于即时控制火情，有效降低损失。

本实用新型进一步设置为：所述水喷淋装置包括沿隧道本体长度方向设置在隧道本体内的若干水喷头，所述水喷头顺序连接有用水管道、驱动泵以及储水箱。

通过采用上述技术方案，选择水喷淋装置灭火时驱动泵驱动储水箱内的水沿用水管道流向水喷头，通过水喷头对电动汽车的水流喷淋实现降温和灭火，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述二氧化碳装置包括沿隧道本体长度方向设置在隧道本体内的若干气喷头，所述气喷头顺序连接有选择阀、启动管路以及储罐。

通过采用上述技术方案，选择二氧化碳装置灭火时启动管路将储罐内的压缩二氧化碳输送给指定气喷头，通过对燃油汽车喷射大量二氧化碳实现控制火情，且由于选择阀的设置，常态下二氧化碳不易泄露，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述隧道本体上设置有若干连通隧道本体内外的通风井，所述通风井呈阶梯形且在阶梯处设置有储雨坑，所述通风井长度方向所在竖直面垂直于隧道本体长度方向所在竖直面，所述储雨坑内设置有拦截网。

通过采用上述技术方案，当喷射二氧化碳灭火结束之后剩余的二氧化碳可从通风井处离开隧道本体内，且雨天时雨水会落入储雨坑内，不会倒灌隧道本体，同时固态垃圾被拦截网拦截，不会堵塞储雨坑，有效保证储雨坑的临时存水的能力。

本实用新型进一步设置为：所述储雨坑和储水箱连通且储雨坑上的连通处位于拦截网下方。