[实用新型]拉手与护边集成的鞍座有效
申请号: | 201920907142.4 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN209938815U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘剑君 | 申请(专利权)人: | 赛勒罗亚车业(中国)有限公司 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 32240 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈晓良 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护边 固定块 拉手 固定孔 鞍座 本实用新型 方便自行车 圆弧形拉手 固定螺栓 一体成型 左右两侧 螺栓 搬移 着力点 对称 美观 穿过 | ||
本实用新型公开了一种拉手与护边集成的鞍座,包括本体,所述本体底部左右两侧对称设有两个护边,每个护边连接一固定块,固定块上设有固定孔,护边通过螺栓穿过固定孔与本体连接,两护边之间通过一圆弧形拉手相互连接,拉手、护边与固定块一体成型。通过固定螺栓将护边固定在本体底部,这样鞍座不仅有护边进行保护,同时有拉手起到一个良好的着力点的作用,方便自行车的搬移,并且整体结构美观。
技术领域
本实用新型涉及一种拉手与护边集成的鞍座。
背景技术
自行车在倒地之后,鞍座的皮边会与地面摩擦,造成鞍座的损坏,而加上了塑料的护边可以有效保护鞍座的皮革面,但自行车扶起来的话,由于护边比较圆滑,因此没有比较好的着力点,会比较费力,而由于底板的局限性,要安装拉手的话,就只能取消护边,无法两全。
实用新型内容
本实用新型涉及一种拉手与护边集成的鞍座,用以解决上述问题。
为实现这一目的,本实用新型所采用的结构是:一种拉手与护边集成的鞍座,包括本体,所述本体底部左右两侧对称设有两个护边,每个护边连接一固定块,固定块上设有固定孔,护边通过螺栓穿过固定孔与本体连接,两护边之间通过一圆弧形拉手相互连接,拉手、护边与固定块一体成型。
其有益效果是:通过固定螺栓将护边固定在鞍座底部,这样鞍座不仅有护边进行保护,同时有拉手起到一个良好的着力点的作用,方便自行车的搬移,并且整体结构美观。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是所述拉手与护边集成结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2所示的一种拉手与护边集成的鞍座,包括本体1,所述本体1底部左右两侧对称设有两个护边3,每个护边3连接一固定块4,固定块4上设有固定孔,护边3通过螺栓穿过固定孔与本体1连接,两护边3之间通过一圆弧形拉手2相互连接,拉手2、护边3与固定块4一体成型。
通过固定螺栓将护边固定在鞍座底部,这样鞍座不仅有护边进行保护,同时有拉手起到一个良好的着力点的作用,方便自行车的搬移,并且整体结构美观。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
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