[实用新型]大灯安装辅具

说明书

本实用新型属于汽车装配领域，具体涉及一种大灯安装辅具，包括长度方向与车身宽度方向一致布置的横梁，横梁的两端有与大灯的透明灯罩的上部内侧边沿贴靠定位的定位块，横梁中部有向下延伸的主、副定位销，所述的横梁设有与水箱横梁上的上和/或前和/或后梁面紧贴配合的限位部。采用上述方案，利用辅具通过车身水箱横梁对大灯进行定位安装，主副定位销限定辅具水平方向发生位移，限位部的设定又避免辅具上下方向的移动和绕车身宽度方向所在轴芯的摆动动作，保证了辅具的稳定，从而实现大灯的准确定位，保证了大灯与发动机舱盖之间间隙的均匀性和一致性。

技术领域

本实用新型属于汽车装配领域，具体涉及一种大灯安装辅具。

背景技术

汽车前大灯和发动机舱盖作为外观匹配重要零件，这两者之间的匹配间隙用户极易感知，直接影响到整车前脸的质量要求。汽车前大灯和发动机舱盖的间隙自然成为用户关注的重要区域。

由于车身安装点都存在一定的尺寸误差，为保证前大灯与发动机舱盖之间的间隙以满足装配要求，灯具先预装在安装位，再借助安装辅具的定位，通过装配过孔调整灯具的具体位置。

现有的安装辅具根据定位方式不同分为两种，一是利用车身大灯横梁来定位，二是利用车身水箱横梁来定位。这两种定位方式都是设置主、副定位销，使定位销与大灯横梁或水箱横梁上开设的定位孔配合，从而实现大灯安装位的标定。两种装具都存在很大缺陷：利用大灯横梁来定位的安装辅具，装具主体尺寸较长，导致装具笨重不易操作，且精度不高、定位效果差，难以保证前大灯与发动机舱盖配合间隙的均匀性和一致性；而利用水箱横梁来定位的安装辅具，在辅具主体的尺寸上作出了改进，装具较轻便，但装配精度仍然不够，主、副定位销仅能限定辅具整体在水平方向不发生位移，前大灯安装过程中，辅具会绕水箱横梁长度方向所在的轴芯做小幅度摆动，极大地影响了车身前大灯的定位效果，很难保证前大灯与发动机舱盖配合间隙的均匀性和一致性，影响了整车的美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可准确定位的前大灯安装辅具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种大灯安装辅具，包括长度方向与车身宽度方向一致布置的横梁，横梁的两端有与大灯的透明灯罩的上部内侧边沿贴靠定位的定位块，横梁中部有向下延伸的主、副定位销，所述的横梁设有与水箱横梁上的上和/或前和/或后梁面紧贴配合的限位部。

采用上述方案，利用辅具通过车身水箱横梁对大灯进行定位安装，主副定位销限定辅具水平方向发生位移，限位部的设定又避免辅具上下方向的移动和绕车身宽度方向所在轴芯的摆动动作，保证了辅具的稳定，从而实现大灯的准确定位，保证了大灯与发动机舱盖之间间隙的均匀性和一致性。

附图说明

图1为辅具示意图；

图2为限位部50的示意图；

图3为辅具使用时与大灯和水箱横梁配合示意图。

图中：10-横梁，11-主梁，12-端杆，20-定位块，30-主定位销， 40-副定位销，50-限位部，51-台面，52-磁铁吸块，60-把手，A-大灯透明灯罩，A 1-透明灯罩上侧边沿，B-水箱横梁

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的方案作进一步详述。

一种大灯安装辅具，包括长度方向与车身宽度方向一致布置的横梁10，横梁10的两端有与大灯的透明灯罩A的上部内侧边沿A1贴靠定位的定位块20，横梁10中部有向下延伸的主、副定位销30、40，所述的横梁10设有与水箱横梁B上的上和/或前和/或后梁面紧贴配合的限位部50。