[实用新型]一种用于物流高铁的月台货运轨道有效
申请号: | 201920907434.8 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210593904U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 肖伟;郭金耀;朱世斌;钟虎翼 | 申请(专利权)人: | 际华三五一七橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G67/04 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 徐雄 |
地址: | 414002 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物流 月台 货运 轨道 | ||
本实用新型公布了一种用于物流高铁的月台货运轨道,它包括设置在月台上的凹槽和用于盖合凹槽的盖板,凹槽底部设置有升降装置,升降装置上方设置有轨道底座,轨道底座上设置有传送滚筒;传送滚筒上设置有货运底板;传送滚筒在货运底板一侧插设有限位插板;本实用新型可以实现快速将物流货物通过月台上铺设的轨道和货运装置运送到车厢停达的指定位置,整个过程高效精确,无需过多人力调整和搬运,降低劳动强度的同时,也极大地提高了货物装运的效率。
技术领域
本实用新型属于高铁物流装置领域,具体为一种用于物流高铁的月台货运轨道。
背景技术
当今时代,物流行业发展迅速;而物流的定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。其中运输和装卸搬运在这些环节中起着尤为关键作用,它们决定当前物流环境中所占时间和货物损耗的关键性因素。
对于当前的物流行业,目前采取的主要配送方式为机动车配合高速公路来实现物品的运输,而这一环节就大大影响了货物的装卸量和运输时间,对于社会交通日新月异的不断提速,以上的运输方式就会因为成本高和效率降低而被逐渐淘汰;从当前的物流发展形式来看,一种更为快速和高效的物流运输方式正悄然兴起,那就是高铁物流。
当然,目前影响高铁物流方式发展脚步的限制性因素还有很多,比如高铁相对于其他运输方式存在更短的停站装卸时间,以现有的货物装卸设备无法实现高铁物流所要求货物装卸搬运效率,同时对于高铁货运,需要特别制定更加合理的车厢布局;也需要设计用内外进出货物更快效率的出入装置;更需要一种快速即时配合高铁到站的月台轨道及快速连接月台与车厢之间的传递装置,最后还要考虑其大宗货物在运送过程中,对货物避免碰撞或固定保护的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种用于物流高铁的月台货运轨道,它可以实现快速将物流货物通过月台上铺设的轨道和货运装置运送到车厢停达的指定位置,整个过程高效精确,无需过多人力调整和搬运,降低劳动强度的同时,也极大地提高了货物装运的效率。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于物流高铁的月台货运轨道,它包括设置在月台上的凹槽和用于盖合凹槽的盖板,所述凹槽底部设置有升降装置,所述升降装置上方设置有轨道底座,所述轨道底座上设置有传送滚筒;所述传送滚筒上设置有货运底板,所述货运底板一侧设置向外侧斜立的推杆,所述推杆顶部向内设置有用于导向和稳定的把手。
进一步的,所述货运底板一侧设置有用于货物标记的标记牌。
进一步的,所述传送滚筒在货运底板一侧插设有限位插板,所述限位插板在靠近货运底板一侧设置有缓冲垫。
进一步的,所述限位插板上部设置有用于显示货运信息的显示板。
进一步的,所述限位插板顶部设置有提手。
本实用新型的有益效果:本实用新型可以通过设置有升降的货运轨道,有助于月台上货物的快速运送,同时也可下降后通过盖板进行隐藏,便于月台上其他人员的走动;其次,本装置还设置有货运底板和限位插板,可实现对大型货物进行滑动运送,并准确停在对应上货地点;限位插板的设置位置可根据具体车厢入口停达地点进行调整,适应性强,应用范围广;整个过程不但提高了高铁货运短时间内的上货效率,还降低了失误和劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型装置的立体结构示意图。
图2为图1中A的局部结构放大示意图。
图中:1、月台;2、凹槽;3、升降装置;4、轨道底座;5、传送滚筒;6、限位插板;7、显示板;8、缓冲垫;9、提手;10、盖板;11、货运底板;12、标记牌;13、推杆;14、把手。
具体实施方式
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