[实用新型]一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备有效
申请号: | 201920908011.8 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210232145U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 张静;刘仕平 | 申请(专利权)人: | 广州丰上自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510800 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 衬套 逆向 助推 设备 | ||
1.一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁通过螺栓连接有夹具(3),所述夹具(3)的顶部外壁开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的内部滑动连接有滑动块(19),所述夹具(3)的一侧外壁设置有贯穿的螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)的一端与滑动块(19)转动连接,所述壳体(1)的内部滑动连接有C形架(6),所述壳体(1)的顶部外壁通过螺栓连接有气缸(5),所述气缸(5)通过连杆与C形架(6)固定连接,所述C形架(6)的顶部外壁通过螺栓连接有油泵(12),所述油泵(12)的两侧均设置有液压杆(13),所述液压杆(13)远离油泵(12)的一端通过螺栓连接有托盘(14),所述托盘(14)的中心位置通过螺栓连接有冲头底座(15),所述冲头底座(15)的端部通过螺栓连接有冲头(16),所述C形架(6)的内部通过螺栓连接有衬套座(17),所述衬套座(17)的顶部外壁焊接有圆柱(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,其特征在于,所述壳体的底部外壁焊接有固定座(2),所述固定座(2)的顶部外壁四角均开有连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,其特征在于,所述壳体(1)的两侧外壁均开设有贯穿槽(4),所述C形架(6)的两侧外壁均焊接有固定销(11),所述固定销(11)滑动在贯穿槽(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁焊接有等距离分布的两个方形块(7),所述方形块(7)的顶部外壁设置有贯穿的通孔,所述C形架(6)的一侧外壁焊接有等距离分布的两个支撑杆(8),所述支撑杆(8)的底部外壁设置有圆杆(9),所述圆杆(9)插入通孔内与方形块(7)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,其特征在于,所述螺纹杆(20)的一端插接有把手,且螺纹杆(20)的另一端通过轴承与滑动块(19)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,其特征在于,所述C形架(6)的顶部外壁焊接有固定块(10),且固定块(10)的顶部设置有转轴,所述固定块(10)通过转轴与气缸(5)连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套逆向助推压合设备,其特征在于,所述C形架(6)的一侧外壁通过螺栓连接有链条,且链条的另一端通过螺栓与托盘(14)连接。
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