[实用新型]一种汽轮机用可调径向销有效
申请号: | 201920908777.6 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210013911U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 徐国林;白杨;胡金龙;吴纯杰;裴崇鸿;闫佳林;李佳佳;孙东波;李庆朋;熊继龙 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F16B19/00 | 分类号: | F16B19/00;F16B19/02 |
代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 于歌 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整部 径向销 垫块 契合 主体部 凸台 拆装方便 机组安装 螺钉固定 现场调整 汽轮机 螺钉 凹槽处 侧壁 可调 磨削 切去 加工 清晰 外部 配合 | ||
一种汽轮机用可调径向销,涉及一种径向销,为了解决现有的机组安装时,工艺销的工序以及二次安装容易造成的误差的问题。本新型的径向销主体包括主体部和调整部,主体部契合在外部套内;调整部为圆柱体切去两侧侧壁形成的凸台,并在凸台的两个相对平面上各开有一个凹槽;垫块契合在凹槽处,并通过磨削垫块的厚度使得调整部与内部套契合;把紧螺钉用于对垫块进行固定。有效果为结构清晰,易于加工调整,加工精度高,配合效果更好,现场调整量小;垫块通过把紧螺钉固定到径向销主体的调整部上,拆装方便,调整过程更加快速便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种径向销。
背景技术
现有的汽轮机径向销为整体结构,具体如图1所示,径向销主体部分整个埋入到缸体顶部的安装孔中,或者径向销主体部分整个埋入到缸体底部的安装孔中,并且,两者分别通过敛缝或者焊接的方式,将径向销锁紧在缸体上;机组安装时要先使用工艺销测量与内部套A1配合的加工尺寸,再对径向销按照工艺销的尺寸进行加工;加工后径向销在实际安装中存在匹配不准确、调整复杂的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的机组安装时,工艺销的工序以及二次安装容易造成的误差的问题,提出了一种汽轮机用可调径向销。
本实用新型所述的一种汽轮机用可调径向销包括径向销主体、垫块和把紧螺钉;
所述径向销主体包括主体部和调整部,主体部契合在外部套内;
调整部为圆柱体切去两侧侧壁形成的凸台,并在凸台的两个相对平面上各开有一个凹槽;垫块契合在凹槽处,并通过磨削垫块的厚度使得调整部与内部套契合;
把紧螺钉用于对垫块进行固定。
本实用新型的有益效果是径向销主体分为埋入部和调整部,结构清晰,易于加工调整;通过磨削垫块与内部套进行匹配,加工精度高,配合效果更好,现场调整量小;垫块通过把紧螺钉固定到径向销主体的调整部上,拆装方便,调整过程更加快速便捷。
附图说明
图1为背景技术中现有的径向销装配后的结构示意图,其中,A1为内部套,A2为外部套,A3为现有的径向销;
图2为具体实施方式一所述的一种汽轮机用可调径向销装配后的结构示意图;
图3为具体实施方式一所述的一种汽轮机用可调径向销的结构示意图;
图4为图3去除垫块和把紧螺钉后的A-A向剖视图;
图5为具体实施四中垫块的结构示意图;
图6为图5的B-B向剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图2至图4说明本实施方式,本实施方式所述的一种汽轮机用可调径向销包括径向销主体1、垫块2和把紧螺钉4;
所述径向销主体1包括埋入部和调整部,埋入部契合在外部套A2内;
调整部为圆柱体切去两侧侧壁形成的凸台,并在凸台的两个相对平面上各开有一个凹槽;垫块2契合在凹槽处,并通过磨削垫块2的厚度使得调整部与内部套A1契合;
把紧螺钉4用于对垫块2进行固定。
在本实施方式中,通过更换不同厚度的垫块2与内部套A1进行匹配,使得调整部在垫块2的作用下与内部套A1契合在一起;加工精度高,配合效果更好,现场调整量小;垫块2通过把紧螺钉4固定到径向销主体的调整部上,拆装方便,调整过程更加快速便捷。
具体实施方式二:本实施方式是对具体实施方式一所述的一种汽轮机用可调径向销进一步限定,在本实施方式中,该径向销还包括垫片3;
所述垫片3设置在垫块2与调整部侧壁凹槽之间。
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