[实用新型]一种数控冲压钣金供料车有效

专利信息
申请号: 201920908903.8 申请日: 2019-06-17
公开(公告)号: CN210387316U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 丁明华;易铮 申请(专利权)人: 昆山市固展金属有限公司
主分类号: B21D43/24 分类号: B21D43/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215341 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控 冲压 供料
【说明书】:

实用新型公开了一种数控冲压钣金供料车,包括截面呈口字形的车体和两个固定板,两个固定板分别固定设置在车体顶端的两侧,车体顶端的中部贯穿开设有若干个开槽,开槽内设置有用于分隔板材的分隔机构,分隔机构包括呈倒T形的分隔板和第一电动推杆,分隔板穿过开槽并置于其底部。本实用新型一种数控冲压钣金供料车,在进行钣金片材堆放时,把分隔板移动至开槽的顶部,通过设有的挡板和分隔板之间构成的腔室,能够实现对板材的摆放位置进行一定的限定,减小钣金片材堆叠杂乱的可能,通过调节燕尾块在燕尾槽内的位置,能够对挡板的位置进行调节,便于根据不同片材尺寸的大小对挡板位置进行改变。

技术领域

本实用新型涉及一种供料车,具体为一种数控冲压钣金供料车。

背景技术

数控是数字控制的简称,数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。

在数控冲压制造行业,经常需要将钣金片材堆叠在一起,然后由送料机构逐一抓取并且转送至冲床的加工位,现有的大多是通过周转小车转运到送料机构旁,工人把钣金片材堆叠在周转小车的载物台上,等待送料机构进行抓取,当板材较多时堆叠容易产生错乱和不规则现象,不便于后续抓取。因此我们对此做出改进,提出一种数控冲压钣金供料车。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种数控冲压钣金供料车。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种数控冲压钣金供料车,包括截面呈口字形的车体和两个固定板,两个所述固定板分别固定设置在车体顶端的两侧,所述车体顶端的中部贯穿开设有若干个开槽,所述开槽内设置有用于分隔板材的分隔机构,所述分隔机构包括呈倒T形的分隔板和第一电动推杆,所述分隔板穿过开槽并置于其底部,所述第一电动推杆的输出端固定设置分隔板的底端,所述第一电动推杆的底端与车体固定连接,所述车体顶端的一侧设置有用于移动板材的平移机构,所述平移机构置于其中一个固定板的内侧,两个所述固定板相对端面的一侧均开设有燕尾槽,所述燕尾槽之间设置有挡板,所述挡板通过其两侧设有的燕尾块与燕尾槽滑动连接,所述第一电动推杆通过外接电推杆开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述平移机构包括平移板和第二电动推杆,所述第二电动推杆的一端与固定板固定连接,所述平移板与第二电动推杆的输出端固定连接,所述第二电动推杆通过外接第二电推杆开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述平移机构还包括若干个电磁铁,若干个所述电磁铁等距设置在平移板与第二电动推杆相背的一侧,且若干个电磁铁均通过外接电磁开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述燕尾块内部螺纹插接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端通过燕尾槽内设有的轴承与燕尾槽转动连接,所述螺纹杆的另一端穿过燕尾槽并置于其外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体一侧的顶部设置有推把,所述推把的外部设置有防滑摩擦套。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体底端的四个边角处均设置有脚刹万向轮,所述脚刹万向轮通过螺钉与车体固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述开槽内腔的侧壁上等距嵌设有若干个滚珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆置于燕尾槽外部的一端固定设置有旋拧套,所述旋拧套的外部设置有橡胶套。

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