[实用新型]一种飞艇推进装置有效
| 申请号： | 201920909226.1 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210000549U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 杨昊霖;魏明辉;邓昌胜;文伟;吴炜 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | B64B1/24 | 分类号： | B64B1/24;B64B1/30 |
| 代理公司： | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙志一;苏利 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城市宣*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速装置 飞艇 动力装置 驱动装置 支撑转轴 本实用新型 小型航空器 俯仰 传动连接 角度位置 空气阻力 空中移动 控制系统 同轴固定 推进装置 矢量 避震 偏航 转动 发动机 飞行 安全 | ||
1.一种飞艇推进装置，其特征在于，包括动力装置(1)、减速装置(2)、驱动装置(3)和支撑转轴(4)，所述动力装置(1)和减速装置(2)均固定在支撑转轴(4)上，所述驱动装置(3)传动连接所述减速装置(2)；
还包括支撑架(5)，所述支撑转轴(4)两端转动连接在所述支撑架(5)上，所述驱动装置(3)安装在所述支撑架(5)上；
所述动力装置(1)包括支架(11)、发动机(12)和螺旋桨(13)，所述支架(11)一端套接固定在所述支撑转轴(4)上，所述支架(11)另一端与发动机(12)外壁螺接固定，所述发动机(12)输出轴上设有螺旋桨(13)。
2.如权利要求1所述的飞艇推进装置，其特征在于，所述驱动装置(3)包括驱动电机(31)、联轴器(32)、蜗杆(33)、涡轮(34)和从动转轴(35)，所述驱动电机(31)输出轴上设有联轴器(32)，所述联轴器(32)上同轴设有蜗杆(33)，所述从动转轴上(35)设有涡轮(34)，所述蜗杆(33)和涡轮(34)相啮合。
3.如权利要求2所述的飞艇推进装置，其特征在于，还包括电机座(6)，所述电机座一端套装固定在所述支撑架(5)上，所述电机座(6)另一端固定支撑所述驱动电机(31)。
4.如权利要求3所述的飞艇推进装置，其特征在于，所述减速装置(2)包括大齿轮(21)和小齿轮(22)，所述大齿轮(21)同轴固定套设在所述支撑转轴(4)上，所述小齿轮(22)同轴固定套设在所述从动转轴(35)上，所述大齿轮(21)和小齿轮(22)相啮合。
5.如权利要求4所述的飞艇推进装置，其特征在于，还包括多个安装机构(7)，所述安装机构(7)套设固定在所述支撑架(5)上，所述从动转轴(35)固定端转动连接所述安装机构(7)，所述支撑转轴(4)两端均转动连接所述安装机构(7)。
6.如权利要求5所述的飞艇推进装置，其特征在于，所述安装机构(7)包括安装套管(71)和轴承(72)，所述安装套管(71)套设固定在所述支撑架(5)上，所述轴承(72)设置在所述安装套管(71)外壁上，所述支撑转轴(4)和从动转轴(35)均与轴承(72)转动连接。
7.如权利要求6所述的飞艇推进装置，其特征在于，所述轴承(72)为滚针轴承。
8.如权利要求2所述的飞艇推进装置，其特征在于，还包括电位计(8)，所述电位计(8)固定设于所述从动转轴(35)活动端。
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