[实用新型]电池模块和轮滑装置

说明书

本实用新型提供了一种电池模块和轮滑装置，电池模块包括电池模块主体，电池模块主体包括：多个电池，多个电池依次串联连接；安装组件，用于固定多个电池，安装组件包括两个支撑架，两个支撑架均具有多个容纳孔，多个容纳孔与多个电池一一对应地设置，各个电池插设在相应的容纳孔内；其中，两个支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架相对设置，电池的一端插设在第一支撑架内，电池的另一端插设在第二支撑架内；第一支撑架和第二支撑架可拆卸地连接。本实用新型的电池模块解决了现有技术中的轮滑装置的整体高度较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮滑或者代步工具技术领域，具体而言，涉及一种电池模块和轮滑装置。

背景技术

轮滑鞋作为一种娱乐工具或者代步工具，主要分为速度型、操控型，这两种轮滑鞋的结构形式基本一致，包括鞋体和安装在鞋底的轮架以及若干个滚轮，所不同的是根据使用目的的不同，滚轮的数量、大小和排布会有一定的差异。在使用过程中，均是靠操作者的人力驱动。但是，这种驱动方式存在一定的局限性，长时间使用会造成身体疲劳。

为了解决上述问题，提出了一种轮滑装置，该轮滑装置通过传感器感应驾驶者在踏板上的姿态，并通过驱动元件与控制器来控制驱动轮滑装置的运动情况。

然而，上述的轮滑装置内的电源采用整体的安装架安装并支撑多个电池，安装架由轮滑装置的前端延伸至后端，占用空间大(尤其是竖直方向)，使得轮滑装置的整机高度较高，且安装架成本较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电池模块和轮滑装置，以解决现有技术中的轮滑装置的整体高度较高的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种电池模块，电池模块包括电池模块主体，电池模块主体包括：多个电池，多个电池依次串联连接；安装组件，用于固定多个电池，安装组件包括两个支撑架，两个支撑架均具有多个容纳孔，多个容纳孔与多个电池一一对应地设置，各个电池插设在相应的容纳孔内；其中，两个支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架相对设置，电池的一端插设在第一支撑架内，电池的另一端插设在第二支撑架内；第一支撑架和第二支撑架可拆卸地连接。

进一步地，容纳孔具有相对设置的插设口和止挡口，电池通过插设口插入容纳孔内；止挡口处设置有止挡部，以使止挡部封堵止挡口的部分开口，以通过止挡部止挡电池。

进一步地，支撑架具有相对设置的第一端和第二端，插设口开设在支撑架的第一端，止挡口开设在支撑架的第二端；止挡部设置在支撑架的第二端，以止挡各个容纳孔的止挡口的部分开口。

进一步地，安装组件还包括：固定组件，固定组件与第一支撑架和第二支撑架均连接，第一支撑架和第二支撑架通过固定组件可拆卸地连接。

进一步地，固定组件包括：第一固定件，设置在第一支撑架上，第一固定件具有第一紧固孔；第二固定件，设置在第二支撑架上，第二固定件具有第二紧固孔，第一固定件和第二固定件通过依次插设在第一紧固孔和第二紧固孔内的紧固件连接。

进一步地，固定组件为多个，多个固定组件绕多个电池的周向间隔设置。

进一步地，支撑架上设置有连接部，连接部用于与控制模块连接。

进一步地，支撑架上设置有安装部，安装部用于安装电池模块。

进一步地，电池模块主体包括三个电池，三个电池包括第一电池、第二电池和第三电池，第一电池的正极端、第二电池的正极端和第三电池的负极端均插设在第一支撑架上；其中，电池模块主体还包括第一导电片、第二导电片、第三导电片和第四导电片，第一导电片与第一电池的正极端连接，第一电池的负极端、第三电池的正极端均与第二导电片连接，第三电池的负极端、第二电池的正极端均与第三导电片连接；第四导电片与第二电池的负极端连接，以使第一电池、第二电池和第三电池依次串联连接。