[实用新型]一种高精度汽车零件加工夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201920909688.3 申请日: 2019-06-17
公开(公告)号: CN210499279U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 吴小俊 申请(专利权)人: 重庆工业职业技术学院
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 代理人: 包晓静
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 高精度 汽车零件 加工 夹紧 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种高精度汽车零件加工夹紧装置,涉及汽车机械加工技术领域,解决了现有夹紧装置对不同大小的加工对象往往需要更换不同的夹紧装置和因加工过程导致夹具偏移的问题;其技术方案要点是:底板上表面一侧固定连接有固定块,底板上表面另一侧活动连接有活动块;活动块底面设有多个球形凹槽,球形凹槽活动连接金属球;固定块朝向活动块的一面设有圆孔,活动块穿设有螺孔,螺孔穿设有螺杆,螺杆突伸出的一端与圆孔活动连接,螺杆突伸出的另一端与限位块活动连接,固定块和活动块顶端对称设有两夹块;具有加工不同大小的工件时无需更换不同的夹紧装置的目的,达到提高加工精度、加工效率和节省人力的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械加工技术领域,更具体地说,它涉及一种高精度汽车零件加工夹紧装置。

背景技术

汽车零件加工夹紧装置,机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具;在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。

现有技术中,通过两金属体相互靠近,实现对加工对象的固定;现有的夹具操作空间有限,则对不同大小的加工对象往往需要更换不同的夹紧装置,同时存在因加工过程的震动而导致夹具偏移的问题,使得加工过程费时费力,降低工件的加工精度。

因此,如何设计一种高精度汽车零件加工夹紧装置,是我们目前迫切需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精度汽车零件加工夹紧装置,具有加工不同大小的工件时无需更换不同的夹紧装置的目的,达到提高加工精度、加工效率和节省人力的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:包括底板、活动块和固定块,其特征是:所述固定块固定连接在底板上表面一侧,所述活动块活动连接在底板上表面另一侧;所述活动块底面设有多个球形凹槽,所述球形凹槽活动连接有金属球;所述固定块朝向活动块的一面设有圆孔,所述活动块穿设有螺孔,所述螺孔与圆孔设置在同一水平线上,所述螺孔穿设有螺杆,所述螺杆突伸出螺孔的端部与圆孔转动连接,所述底板上表面固定连接有限位块,所述螺杆远离圆孔的一端与限位块转动连接,限位块穿设有与螺杆抵触的螺栓,所述固定块和活动块顶端对称设有两个夹块,两所述夹块均固定连接有梯形块,所述固定块和活动块的相向面均设有供梯形块竖向滑动的梯形槽。

通过采用上述技术方案,利用固定块和活动块,便于固定加工对象;利用螺杆,便于活动块向固定块方向移动;利用球形凹槽和金属球,使得活动块与底板之间的滑动摩擦力减少;利用限位块,使得加工对象固定在活动块和固定块之间,利用螺栓,防止活动块在加工过程中偏移,降低装置的精度,利用夹块,便于操作者从不同角度加工工件;利用梯形块和梯形槽,便于调整夹块的高度,使得的装置适合加工不同大小的工件。

本实用新型进一步设置为:所述夹块两侧面对称设有螺帽,所述螺帽穿插有与活动块和固定块相抵触的螺钉。

通过采用上述技术方案,利用螺帽和螺钉,便于固定已调整好的夹块高度。

本实用新型进一步设置为:所述球形凹槽和金属球设有四组,球形凹槽和金属球分布在活动块的底面四角。

通过采用上述技术方案,利用分布在活动块底面四角的球形凹槽和金属球,使得活动块在底板平面上保持平衡,防止活动块偏移从而影响精度。

本实用新型进一步设置为:所述底板上表面设有沿螺杆的轴线方向延伸的圆弧凹槽;所述金属球与圆弧凹槽滑动连接。

通过采用上述技术方案,利用圆弧凹槽,使得活动块在底板上边面移动的过程中,移动路线不偏移,减少对螺杆的磨损。

本实用新型进一步设置为:所述螺杆表面套接有波纹管,所述波纹管两端分别固定连接在固定块和活动块的表面。

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