[实用新型]车辆钥匙和车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆钥匙和车辆，所述的车辆钥匙包括钥匙本体，以及设置于钥匙本体上的机械钥匙；其中，钥匙本体包括下壳体，还包括可与下壳体扣合固定的上壳体，上壳体可与下壳体围成第一腔体，还可围成与第一腔体间隔设置的、一端开口的第二腔体；机械钥匙包括适配于车辆锁芯的解锁部，以及与所述解锁部固连的滑动部，且在滑动部和钥匙本体之间设置有驱动机构，该滑动部可因驱动机构的驱动而带动解锁部伸出或者缩回第二腔体内。本实用新型所述的车辆钥匙具有较好的易用性。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种车辆用钥匙，本实用新型还涉及一种适配有上述车辆钥匙的车辆。

背景技术

目前的车辆钥匙通常具备与车辆无线通信，以遥控解锁车辆车门或者锁止车辆车门的功能，对于未配备一键启动功能的车辆，车辆钥匙上通常还设置有机械钥匙，该机械钥匙用于启动车辆发动机，还可在无线通信功能失效时，解锁或锁止车辆的车门，现有车辆钥匙中，该机械钥匙通常与设置有无线通信模块的钥匙本体串接设置，即机械钥匙保持在外露状态，这种钥匙不太方便携带，而且此种钥匙的机械钥匙容易弯折失效。

另一部分车辆钥匙的机械钥匙是铰接在车辆钥匙的侧边缘，通过机械钥匙的翻转可伸出或者收容在车辆钥匙上的凹槽内。由于车辆钥匙通常需要放在车主的口袋或提包里面，而且一般也不会为钥匙设置单独的存放空间，需要与其它物品共同存放，物品间的摩擦会导致车辆钥匙表面磨损，为了避免磨损，车主一般会为钥匙配备一个皮套，但皮套侧边缘会阻挡机械钥匙的弹出，车主启动车辆时不得不从皮套中取出，使用较为麻烦，或者不得不将机械钥匙一直保持在弹出状态，导致机械钥匙容易弯折，而且使用翻转方式安装机械钥匙的车辆钥匙，装配也较为麻烦。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆钥匙，以能够使车辆钥匙较为易用。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆钥匙，包括钥匙本体，以及设于所述钥匙本体上的机械钥匙，

所述钥匙本体包括：

下壳体；

上壳体，可与所述下壳体扣合固定，而与所述下壳体围成第一腔体，所述第一腔体可容置与车辆无线通信的无线通信单元，以及为所述无线通信单元供电的供电单元，且所述上壳体还可与所述下壳体围成与所述第一腔体间隔布置的、一端开口的第二腔体；

所述机械钥匙包括：

解锁部，设于所述第二腔体内，并适配于所述车辆车门的锁芯，而可构成所述车门的解锁；

滑动部，与所述解锁部固连，并设于所述第二腔体内，且于所述滑动部和所述钥匙本体之间设置有驱动机构，所述滑动部可因所述驱动机构的驱使而带动所述解锁部伸出或缩入所述第二腔体。

进一步的，于所述第一腔体及所述第二腔体之间的隔板上构造有平行于所述滑动部滑动方向的导向槽；所述驱动机构包括经由穿过所述导向槽的中间件与所述滑动部固连的、位于所述第一腔体内的第一永磁体，以及固设于所述第一腔体内、并布置于所述第一永磁体两相对侧的两个电磁体，两所述电磁体可因输入电流的方向变化而分别吸附或排斥所述第一永磁体，以构成所述第一永磁体带动滑动部于所述第二腔体内的滑动。

进一步的，于所述第一腔体内还固设有第二永磁体，所述第二永磁体可在两所述电磁体未通电时因与所述第一永磁体吸合而保持所述解锁部缩回所述第二腔体内。

进一步的，于所述第一腔体内固设有导向杆，所述第一永磁体套装于所述导向杆上。

进一步的，所述机械钥匙采用铝合金材质。