[实用新型]一种线路施工用跨越架有效
申请号: | 201920910096.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN209860479U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 姜存喜;杨力敏;崔振凯;方志东;陈树平;李克 | 申请(专利权)人: | 姜存喜 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 651203 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹杆 底座顶部 驱动电机 活动板 转动 升降 本实用新型 线路施工 左右两侧 升降架 轴承 装置技术领域 联轴器固定 螺纹杆螺纹 右侧固定板 表面固定 表面镶嵌 螺纹方向 滑动 防护框 固定板 跨越架 输出轴 滑板 底座 滑槽 内圈 套接 施工 | ||
1.一种线路施工用跨越架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的右侧固定连接有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(3),所述底座(1)顶部的左右两侧均固定连接有固定板(4),所述底座(1)顶部右侧固定板(4)的表面镶嵌有轴承(5),所述轴承(5)的内圈与螺纹杆(3)的表面固定套接,所述底座(1)顶部左侧固定板(4)的右侧表面固定连接有套筒(6),所述螺纹杆(3)远离驱动电机(2)的一端穿设轴承(5)并套接在套筒(6)的内部,所述底座(1)的顶部开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部设置有两个滑板(8),且两个所述滑板(8)在滑槽(7)的内部滑动,两个所述滑板(8)的顶部均固定连接有活动板(9),所述螺纹杆(3)穿设于活动板(9)的内部,且所述活动板(9)与螺纹杆(3)的表面螺纹连接,所述活动板(9)的顶部固定连接有第一支座(10),所述第一支座(10)远离活动板(9)的一端通过转轴铰接有升降架(11),所述升降架(11)远离第一支座(10)的一端通过转轴铰接有第二支座(12),所述第二支座(12)的顶部固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的顶部固定连接有防护框(28);
所述防护框(28)左右两侧表面的中部固定连接有第一连接座(24),所述第一连接座(24)远离防护框(28)的一端通过转轴铰接有支撑杆(25),所述支撑杆(25)的底部固定连接有若干个绝缘挂钩(29),所述支撑杆(25)的顶部固定连接有第二连接座(30),所述第二连接座(30)远离支撑杆(25)的一端通过转轴铰接有连接杆(31),所述连接杆(31)远离第二连接座(30)的一端固定连接有插杆(32),所述防护框(28)左右两侧的顶部均固定连接有限位块(33);
所述防护框(28)的表面设置有框门(14),所述框门(14)通过铰链与防护框(28)铰接,所述防护框(28)内壁的后侧固定连接有第一滑槽板(15),所述防护框(28)内壁的前侧和框门(14)的后侧固定连接有组合而成的第二滑槽板(16),所述第一滑槽板(15)和第二滑槽板(16)的内部均活动连接有滑块(17),两个所述滑块(17)相对的一侧均固定连接有弹性拉绳(18),两个所述弹性拉绳(18)远离滑块(17)的一端均固定连接有束腰带(19),且两个所述束腰带(19)之间通过卡扣(20)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种线路施工用跨越架,其特征在于:所述框门(14)表面的右侧固定连接有连接块(21),所述防护框(28)表面的右侧固定连接有两个固定块(22),所述连接块(21)通过插销卡接在两个固定块(22)之间。
3.根据权利要求1所述的一种线路施工用跨越架,其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有四个移动车轮(23),且四个所述移动车轮(23)位于底座(1)底部的四个边角处。
4.根据权利要求1所述的一种线路施工用跨越架,其特征在于:所述限位块(33)的顶部开设有与插杆(32)相匹配的插孔,且所述插杆(32)的底端插接在插孔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种线路施工用跨越架,其特征在于:所述螺纹杆(3)表面的中部固定套接有挡环(26),且所述螺纹杆(3)表面上挡环(26)的左右两侧螺纹方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种线路施工用跨越架,其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有配重块(27),且所述配重块(27)位于底座(1)底部表面的中部。
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