[实用新型]一种准备机组不锈钢钢带压板结构有效
申请号: | 201920910414.6 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210677630U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 陈磊;赵毅 | 申请(专利权)人: | 江苏甬金金属科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 准备 机组 不锈钢 压板 结构 | ||
一种准备机组不锈钢钢带压板结构,包括龙门架、油压缸和压板,所述油压缸通过螺栓连接于龙门架横梁下方,油压缸的活塞端螺纹连接有连杆座;所述压板设置于油压缸下方,压板上端通过螺栓连接有连接底座;所述连接底座与连杆座之间通过销轴连接。与现有技术相比,本实用新型的一种准备机组不锈钢钢带压板结构,采用油压缸与压板之间通过销轴连接方式替代原有螺纹硬性连接方式,在油压缸下压压板过程中,允许有角度偏摆,避免将油压缸的活塞杆扭断;而且通过该改进,只需要两个油压缸即能实现压板压紧不锈钢卷带和引带,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及不锈钢生产设备领域,具体是指一种准备机组不锈钢钢带压板结构。
背景技术
不锈钢原料来料时均为卷带,不锈钢在上轧机前需要将其卷到钢套筒上,所以不锈钢在上钢套筒前为了避免浪费需要在最前端焊接引带,在焊接前需要将不锈钢卷带以及引带前端压平进行焊接;目前设备上采用3只油压缸推动压板压平不锈钢卷带和引带,油压缸与压板之间采用螺纹硬性连接方式,由于油压缸进油压力经常会出现波动,在工作时3个油压缸伸出速度不一致,导致偏摆,经常会扭断油压缸的活塞杆,影响生产,维修费时。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种准备机组不锈钢钢带压板结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种准备机组不锈钢钢带压板结构,包括龙门架、油压缸和压板,所述油压缸通过螺栓连接于龙门架横梁下方,油压缸的活塞端螺纹连接有连杆座;所述压板设置于油压缸下方,压板上端通过螺栓连接有连接底座;所述连接底座与连杆座之间通过销轴连接。
进一步的,所述销轴一端开设有贯穿孔,所述贯穿孔内连接有开口销。
进一步的,所述油压缸沿龙门架的横梁对称设置。
进一步的,所述连杆座包括螺套和连接头,所述螺套焊接于连接头上端,连接头上开设有用于穿销轴的通孔一。
进一步的,所述连接底座包括底座板和夹板,所述夹板焊接于底座板上,夹板上开设有用于穿销轴的通孔二。
与现有技术相比,本实用新型的一种准备机组不锈钢钢带压板结构,采用油压缸与压板之间通过销轴连接方式替代原有螺纹硬性连接方式,在油压缸下压压板过程中,允许有角度偏摆,避免将油压缸的活塞杆扭断;而且通过该改进,只需要两个油压缸即能实现压板压紧不锈钢卷带和引带,节约成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型连接底座的结构示意图;
图3是本实用新型连杆座的结构示意图;
其中,1、龙门架,2、油压缸,3、压板,4、连接底座,5、连杆座,6、销轴, 41、底座板,42、夹板,43、通孔二,51、螺套,52、连接头,53、通孔一。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、2和3所示,一种准备机组不锈钢钢带压板结构,包括龙门架1、油压缸2和压板3,所述油压缸2通过螺栓连接于龙门架1横梁下方,油压缸2沿龙门架1的横梁对称设置;所述油压缸2的活塞端螺纹连接有连杆座5;所述压板3设置于油压缸2下方,压板3上端通过螺栓连接有连接底座4;所述连接底座4与连杆座5之间通过销轴6连接;所述销轴6一端开设有贯穿孔,所述贯穿孔内连接有开口销。
在本实施例中,所述连杆座5包括螺套51和连接头52,所述螺套51焊接于连接头52上端,所述螺套51用于与油压缸2活塞端连接,所述连接头52上开设有用于穿销轴6的通孔一53。
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