[实用新型]一种覆膜砂壳型铸造压紧与定位装置

说明书

本实用新型公开了一种覆膜砂壳型铸造压紧与定位装置，包括上侧开口的铸造盒，所述铸造盒一侧内壁固定连接有定壳体，所述定壳体远离铸造盒的一侧固定连接有采用矩形结构的定底座，且定底座固定连接在铸造盒的内壁上，所述铸造盒内设有采用矩形结构的动底座，且动底座的形状大小小于铸造盒的形状大小，所述动底座远离定底座的一侧固定连接有动壳体，所述定壳体、定底座、动底座和动壳体闭合后形成型腔，所述定底座通过定位机构与动底座紧密贴合。本实用新型定底座、定壳体、动底座和动壳体共同形成型腔，螺杆通过同步板和多个压杆对动底座进行稳定施压，施压均匀全面，不会出现定底座与动底座之间存在间隙的可能，避免产生残次品。

技术领域

本实用新型涉及壳型铸造技术领域，尤其涉及一种覆膜砂壳型铸造压紧与定位装置。

背景技术

用强度很高的热固性材料硅砂或锆砂与树脂的混合料形成薄壳铸型并进行浇注而获得铸件的铸造方法，称为壳型铸造。通常一个铸型是由两半个壳型并成的，用夹子夹紧或用树脂粘合。壳型装配好即可浇注。覆膜砂壳型铸造即在壳型内腔覆上一薄层型砂而形成铸型的一种铸造工艺，具有热膨胀量小、发气量低、透气性好等特点。可以有效消除变形、热裂和气孔等铸造缺陷。

现有技术中在对两个半壳型进行压紧与定位时，经常会出现对半壳型产生的正压力不均匀，从而导致两个半壳型之间可能存在间隙，影响正常铸造，产生残次品。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种覆膜砂壳型铸造压紧与定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种覆膜砂壳型铸造压紧与定位装置，包括上侧开口的铸造盒，所述铸造盒一侧内壁固定连接有定壳体，所述定壳体远离铸造盒的一侧固定连接有采用矩形结构的定底座，且定底座固定连接在铸造盒的内壁上，所述铸造盒内设有采用矩形结构的动底座，且动底座的形状大小小于铸造盒的形状大小，所述动底座远离定底座的一侧固定连接有动壳体，所述定壳体、定底座、动底座和动壳体闭合后形成型腔，所述定底座通过定位机构与动底座紧密贴合，所述动壳体的外周壁均匀固定连接有多个限位滑块，所述铸造盒的内壁开设有与限位滑块滑动连接的限位滑槽，所述动底座远离定底座的一侧周向等角固定连接有多个压杆，多个所述压杆远离动底座的一端共同固定连接有同步板，所述同步板远离压杆的一侧中部固定连接有螺杆，所述铸造盒靠近同步板的一侧贯穿转动连接有螺母，且螺杆与螺母螺纹连接，所述螺母的一侧设有驱动机构。

优选的，所述定位机构包括固定连接在动底座上的定位凸起和开设在定底座上的定位凹槽，所述定位凸起与定位凹槽位置相对应且形状相符，所述定位凸起与定位凹槽无缝对接。

优选的，所述驱动机构包括与螺母过盈配合的蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述蜗杆的一端设有减速电机，且减速电机的输出端与蜗杆的一端固定连接，所述减速电机固定安装在铸造盒的一侧外壁上。

优选的，所述定位凹槽与定位凸起的上端在对应位置上开设有浇注口。

优选的，所述限位滑块为矩形块，所述限位滑槽为矩形槽。

优选的，所述减速电机采用5IK90A-CF型号减速电机。

与现有的技术相比，本覆膜砂壳型铸造压紧与定位装置的优点在于：

1、定底座、定壳体、动底座和动壳体共同形成型腔，螺杆通过同步板和多个压杆对动底座进行稳定施压，施压均匀全面，不会出现定底座与动底座之间存在间隙的可能，避免产生残次品；

2、采用螺杆与螺母螺纹配合、蜗杆与蜗轮啮合配合，均具有自锁特性，定底座通过定位机构与动底座更为紧密的无缝贴合，稳定性更高；

3、设置限位滑块与限位滑槽，使动底座更为稳定的进行直线滑动，同时限制动底座的运动方向。

附图说明