[实用新型]一种车用自净化有色差别化纤维及其纤维织成的面料有效
申请号: | 201920911238.8 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210194078U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 吴双全;李雅;尹丽梅;陈琳;承洁;谢姗山;吴义森;胡敏 | 申请(专利权)人: | 旷达纤维科技有限公司;旷达科技集团股份有限公司 |
主分类号: | D02G3/40 | 分类号: | D02G3/40;D02G3/44;D03D15/00;D03D1/00;B32B9/02;B32B9/04;B32B9/00;B32B15/02;B32B15/14;B32B33/00;D06M11/46;D06M101/06 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 印苏华 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净化 有色 差别 化纤 及其 纤维 织成 面料 | ||
1.一种车用自净化有色差别化纤维,其特征在于,包括相粘的四根柔性纤维,所述柔性纤维的横截面呈圆形,侧壁具有一横截面为碗状窝口的贴合面;相邻两根所述柔性纤维中,一根所述柔性纤维的侧壁与另一根所述柔性纤维的所述贴合面粘合;
相邻两根所述柔性纤维的侧壁具有一贴合凹陷部,所述贴合凹陷部的表面附着有若干活性炭颗粒;
在所述柔性纤维的横截面处,相隔的两个所述碗状窝口首尾相连形成接合缝;两个所述接合缝呈“X”型。
2.如权利要求1所述的车用自净化有色差别化纤维,其特征在于,
所述车用自净化有色差别化纤维的半表面附着有第一TiO2插层氧化石墨烯覆层。
3.如权利要求2所述的车用自净化有色差别化纤维,其特征在于,
所述贴合面具有粘胶层;所述粘胶层包括若干平行设置的短胶线,相邻所述短胶线之间的距离为0.1mm~0.3mm。
4.如权利要求3所述的车用自净化有色差别化纤维,其特征在于,
若干所述短胶线的两侧具有与所述短胶线垂直的长胶线,所述长胶线沿其长度方向具有间隙;
所述间隙与所述短胶线共线,相邻所述间隙之间的距离为0.1mm~0.3mm。
5.如权利要求4所述的车用自净化有色差别化纤维,其特征在于,
所述间隙沿所述长胶线的长度方向的长度与所述短胶线沿所述长胶线的长度方向的宽度相等。
6.一种面料,其特征在于,包括:基布层、位于所述基布层之上的吸收层以及位于所述吸收层之上的启闭层;
其中,所述吸收层包括表面附着第二TiO2插层氧化石墨烯覆层;
所述启闭层包括作为经线和纬线的如权利要求2~5任一所述的车用自净化有色差别化纤维,具有所述第一TiO2插层氧化石墨烯覆层的半表面与所述吸收层相对。
7.如权利要求6所述的面料,其特征在于,
所述吸收层包括作为经线和纬线的吸收纤维,所述吸收纤维为包芯纱,所述吸收纤维包括芯层和作为包覆层的短棉纤维,所述短棉纤维的表面附着所述第二TiO2插层氧化石墨烯覆层;
所述芯层为包括若干通过S捻捻合的碳纤维,在所述碳纤维的外侧壁粘附活性炭颗粒。
8.如权利要求7所述的面料,其特征在于,
所述基布层包括呈网格状的竹纤维层;
所述竹纤维层包括作为经线和纬线的包覆纱,所述包覆纱包括作为芯层的竹纤维本体和作为包覆层长棉纤维;
所述长棉纤维的表面具有长绒,所述长绒依次穿过所述吸收层和所述启闭层。
9.如权利要求7所述的面料,其特征在于,
位于下表面的所述车用自净化有色差别化纤维的两个所述贴合凹陷部内具有通过S捻捻合有抗菌纱线;
所述抗菌纱线为在氨纶纤维表面镀附银质层。
10.如权利要求9所述的面料,其特征在于,
位于上表面的所述车用自净化有色差别化纤维的两个所述贴合凹陷部内具有通过S捻捻合有抗静电纱线;
所述抗静电纱线包括作为中芯层的金属芯纱和作为包覆层的全消光抗紫外纱线。
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