[实用新型]翼子板加强结构有效

专利信息
申请号: 201920911461.2 申请日: 2019-06-17
公开(公告)号: CN210174984U 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 林玲;刘珍珍;高庆利 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16;B62D25/18
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 翼子板 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种翼子板加强结构,其特征在于:包括紧贴在翼子板(10)前端内表面上的加强板(20),加强板(20)的本体(21)的前端朝向翼子板(10)的尖嘴部(11)延伸设置有加强条板(22),本体(21)的上端向上延伸设置有上安装板(23)、下端向下延伸设置有下安装板(24)。

2.根据权利要求1所述的翼子板加强结构,其特征在于:所述的本体(21)的前后两侧的板体上均设置有第一涂胶槽(211),且前侧的第一涂胶槽(211)延伸至加强条板(22)前端端部。

3.根据权利要求1或2所述的翼子板加强结构,其特征在于:本体(21)上开设有上下方向布置的两个减重孔(212),减重孔(212)的周圈设置有第二涂胶槽(213),两减重孔(212)之间的本体(21)上还设置有第三涂胶槽(214)。

4.根据权利要求1所述的翼子板加强结构,其特征在于:所述的上安装板(23)为与翼子板(10)形状吻合的弯折板,弯折板的悬置端的板体上开设有安装孔(231)。

5.根据权利要求1所述的翼子板加强结构,其特征在于:下安装板(24)为一平板,平板的端部卡设有安装过孔(241),平板通过过渡板(25)与本体(21)的下端相连,过渡板(25)与平板、本体(21)呈夹角式布置,过渡板(25)与本体(21)之间设有间隙且过渡板(25)上设置有多个加强筋(251)。

6.根据权利要求4或5所述的翼子板加强结构,其特征在于:上安装板(23)上还设置有主定位孔(232),下安装板(24)上设置有辅助定位孔(242)。

7.根据权利要求1所述的翼子板加强结构,其特征在于:本体(21)的前后两侧边以及加强条板(22)的外周边上朝向背离翼子板(10)的一侧翻折有加强翻边(26)。

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