[实用新型]一种物流储运箱

说明书

本实用新型涉及运输装置领域，公开了一种物流储运箱，包括箱体，所述箱体的下表面安装有万向轮和支腿，所述支腿与箱体固定连接，所述箱体内设有升降板，所述升降板与箱体内部的底端之间安装有压缩装置，所述升降板的下表面安装有多个第一插杆，多个所述第一插杆分别贯穿所述箱体内部底端上开设的多个第一插孔并延伸至箱体的下侧，所述第一插杆的底端与万向轮固定连接，所述升降板通过固定装置与箱体内部的底端固定连接，可以有效对箱体进行短距离的运输，无需叉车辅助，减小人力物力。

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，更具体地说，特别涉及一种物流储运箱。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为实物分配或货物配送。1963年被引入日本，日文意思是物的流通。20世纪70年代后，日本的物流一词逐渐取代了物的流通。储运箱指装各种东西用的方形容器，可用木头、塑料、皮革等制成。详细解释是:方形有底盖可贮藏物件的器具。

现有的物流储运箱可以放置固定体积和固定质量的包裹，包裹在移动至待运输点时需要对其内部的货物进行卸载，但是现有的物流储运箱移动不便，短距离运输都需要通过叉车辅助，十分不便。

如何解决上述技术问题，成为亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流储运箱，以解决现有的物流储运箱移动不便，短距离运输都需要通过叉车辅助，十分不便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种物流储运箱，包括箱体，所述箱体的下表面安装有万向轮和支腿，所述支腿与箱体固定连接，所述箱体内设有升降板，所述升降板与箱体内部的底端之间安装有压缩装置，所述升降板的下表面安装有多个第一插杆，多个所述第一插杆分别贯穿所述箱体内部底端上开设的多个第一插孔并延伸至箱体的下侧，所述第一插杆的底端与万向轮固定连接，所述升降板通过固定装置与箱体内部的底端固定连接，可以有效对箱体进行短距离的运输，无需叉车辅助，减小人力物力。

进一步地，所述压缩装置包括多个伸缩杆和多个压缩弹簧，多个所述压缩弹簧分别套设在多个伸缩杆上，所述伸缩杆的两端分别与箱体和升降板固定连接，可以用有效的调节箱体内部的底端和升降板之间的距离。

进一步地，所述箱体内部的底端开设有多个放置凹槽，所述放置凹槽内部的底端与第一插杆的端部固定连接，减小伸缩杆和压缩弹簧占用的空间。

进一步地，所述第一插杆上还设有无法贯穿第一插孔的限位板，有效地对万向轮进行限位。

进一步地，所述支腿的下端固定连接有防滑垫，增加支腿放置时的稳定性。

进一步地，所述固定装置包括固定连接的第一转动杆和螺杆，所述第一转动杆转动地安装在升降板上开设的转动凹槽内，所述螺杆转动地安装在升降板上开设的第一螺孔内，所述转动凹槽和第一螺孔连通，所述箱体内部的底端开设有与螺杆形状相匹配的第二螺孔，可以有效的将箱体与升降板固定。

进一步地，所述固定装置包括固定连接的第一转动杆和第二插杆，所述第一转动杆转动地安装在升降板上开设的转动凹槽内，所述第二插杆转动地安装在升降板上开设的第三插孔内，所述第三插孔与转动凹槽连通，所述第二插杆的两端分别延伸至转动凹槽内和升降板的下侧，所述第二插杆的下端固定连接有限位杆，所述箱体内部的底端开设有第二插孔和限位空腔，所述第二插孔和限位空腔连通，所述限位杆贯穿第二插孔并转动地安装在限位空腔内，可以有效的将箱体与升降板固定。

进一步地，所述第二插孔与限位杆形状相匹配，所述限位空腔的水平剖面图为圆形且直径小于限位杆的长度，增加其固定时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：