[实用新型]可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备

说明书

本实用新型公开了一种可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，属于机械工程技术领域。本实用新型包括实验台架、电机、平衡减震机构、主轴箱和待检测空压机接头，所述电机、平衡减震机构、主轴箱和待检测空压机接头均固定在实验台架上，平衡减震机构中部设有轴孔，所述电机的动力输出轴穿过所述平衡减震机构的轴孔与主轴箱的动力输入端连接，主轴箱通过待检测空压机接头与待检测空压机连接，且主轴箱的动力输出端与待检测空压机的主轴连接。其可以减缓联轴传动过程中产生的共振，减少共振对扭矩传感器和传动轴的损伤。

技术领域

本实用新型涉及一种可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，属于机械工程技术领域。

背景技术

汽车用空气压缩机作为汽车制动系统的主要构件，其性能参数直接影响制动系统的工作状态，进而影响整车性能参数。汽车用空气压缩机在试验间进行台架动态测试时，一般仅对空压机本体进行台架试验。

台架试验通常采用联轴器连接的方式，一般通过键连接或者胀紧联结套和传动轴将待测试汽车用空气压缩机、扭矩传感器和电机进行连接。由于从空气压缩机轴端到电机轴端不是由一根完整的传动轴相连，而在安装过程中无法精确保证轴心一致，所以在试验过程中由于待测试样件的运转会造成各连接部位轴端变动频繁，冲击性强，产生共振现象。特别是在高速或强负荷运转条件下，共振给扭矩传感器带来极大的破环作用，且作为整个传动系统的薄弱环节也容易发生传动轴断裂。不管是扭矩传感器还是传动轴损坏，都需要进行维修甚至是更换，耗费的工期时间长、费用高且工作量大。

发明内容

本实用新型提供一种可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，其可以减缓联轴传动过程中产生的共振，减少共振对扭矩传感器和传动轴的损伤。

本实用新型是通过以下技术方案解决技术问题的，

一种可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，包括实验台架、电机、平衡减震机构、主轴箱和待检测空压机接头，所述电机、平衡减震机构、主轴箱和待检测空压机接头均固定在实验台架上，平衡减震机构中部设有轴孔，所述电机的动力输出轴穿过所述平衡减震机构的轴孔与主轴箱的动力输入端连接，主轴箱通过待检测空压机接头与待检测空压机连接，且主轴箱的动力输出端与待检测空压机的主轴连接，电机与平衡减震机构之间还设有扭矩传感器。

上述可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，所述平衡减震机构包括平衡外盘和平衡内盘，所述平衡内盘的中部设有一个圆盘,圆盘中部设有轴孔，圆盘的外边缘均布N个楔形块；所述平衡外盘的一侧设有2N个固定块，所述固定块沿平衡外盘的边缘均匀分布，所述固定块朝向轴孔的边缘呈圆弧形、 且所述圆弧形的边缘在平衡外盘中部围成一个边缘不连续的圆形凹槽，圆形凹槽中部设有轴孔，所述平衡内盘的圆盘与所述平衡外盘的圆形凹槽的直径相同，所述平衡内盘的圆盘嵌入所述平衡外盘的圆形凹槽内，所述楔形块位于固定块之间的缝隙中并可在之间滑动；楔形块和固定块之间设有压簧且所述压簧的两端分别与楔形块和固定块连接。

上述可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，还设有固定螺栓，所述楔形块的两侧均设有盲孔，所述固定块中部设有贯穿两侧的螺孔，所述压簧的两端分别伸入所述楔形块的盲孔和固定块的螺孔的一端，螺孔的另一端螺接有固定螺栓，压簧的端部固定在固定螺栓和螺孔之间。

上述可减缓空压机性能测试过程中的联轴共振的试验设备，平衡外盘和平衡内盘与电机的动力输出轴为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型可以尽可能地缓解试验时在高速或高负荷运转条件下产生的传动共振，从而满足空气压缩机在各个转速条件下的性能参数测试工作。利于验证新开发空压机的技术参数，为开发新产品提供强有力的数据支持，进而提高经济效益。同时此工装具有低成本、简单方便、缓解共振效果显而易见的特点。适用于小批量抽样测试。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；