[实用新型]一种利于疏线的钢索卷车

说明书

本实用新型公开了一种利于疏线的钢索卷车，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧之间转动连接有活动杆，所述第二固定板一侧的顶部固定连接有第一电机，并且第二电机输出轴的一端与活动杆的一端固定连接，所述第一固定板一侧的底部固定连接有保护箱，本实用新型涉及船用设备技术领域。该利于疏线的钢索卷车，通过第二电机输出轴的一端贯穿保护箱、第一固定板和箱体并延伸至箱体的内部，利用环形板左右移动，对钢索进行梳理，可以使得钢索均匀的分布在绕线筒上，提高了绕线的效率，通过电第一固定板和第二固定板相对的一侧之间转动连接有活动杆，节省了时间减轻了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及船用设备技术领域，具体为一种利于疏线的钢索卷车。

背景技术

钢索卷车是常见的中小型船舶专用配件，现有的钢索卷车多为简单手动机械，自动化程度低，船舶，船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，另外，民用船一般称为船(古称舳舻)、轮(船)、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。

钢索卷车在船上的使用范围很广，是船用必备设备，但是钢索卷车在对钢索进行收放的时候，钢索容易缠绕在限定的范围内，不能均匀的分布在绕线筒上，收放效果较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利于疏线的钢索卷车，解决了钢索卷车在对钢索进行收放的时候，钢索容易缠绕在限定的范围内，不能均匀的分布在绕线筒上，收放效果较差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种利于疏线的钢索卷车，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧之间转动连接有活动杆，所述第二固定板一侧的顶部固定连接有第一电机，并且第二电机输出轴的一端与活动杆的一端固定连接，所述第一固定板一侧的底部固定连接有保护箱，并且第一固定板和第二固定板相对一侧之间的底部固定连接有箱体，所述保护箱内壁的底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的一端贯穿保护箱、第一固定板和箱体并延伸至箱体的内部，所述第二电机输出轴延伸至箱体内部的一端固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的一端与箱体内壁的一侧转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，并且滑块的表面固定连接有滑板，所述滑板的正面贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述滑板延伸至箱体外部的一侧固定连接有环形板。

优选的，所述活动杆表面的两侧均固定连接有圆板，并且圆板的表面固定连接有环形圈。

优选的，所述箱体的表面开设有与滑板相适配的滑槽。

优选的，所述箱体内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，并且两个滑轨相对的一侧均滑动连接有活动板。

优选的，所述活动板相对的一侧分别与滑块的顶部与底部固定连接。

优选的，所述第一固定板和第二固定板相对一侧之间的中部固定连接有支撑板，并且保护箱的顶部固定连接有开关。

有益效果

本实用新型提供了一种利于疏线的钢索卷车。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该利于疏线的钢索卷车，通过第二电机输出轴的一端贯穿保护箱、第一固定板和箱体并延伸至箱体的内部，第二电机输出轴延伸至箱体内部的一端固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的一端与箱体内壁的一侧转动连接，螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，并且滑块的表面固定连接有滑板，滑板的正面贯穿箱体并延伸至箱体的外部，滑板延伸至箱体外部的一侧固定连接有环形板，在绕线的时候，利用环形板左右移动，对钢索进行梳理，可以使得钢索均匀的分布在绕线筒上，提高了绕线的效率。