[实用新型]污染判定标定车辆用标准气发生装置及污染判定标定车辆有效
申请号: | 201920913040.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN211122510U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 陈莉;杨春江;李道柱;胡劲松 | 申请(专利权)人: | 深圳大雷汽车检测股份有限公司 |
主分类号: | G01N21/31 | 分类号: | G01N21/31;G01N15/06;G01C23/00;G01W1/00;G01S19/42 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 王峰 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 污染 判定 标定 车辆 标准 发生 装置 | ||
1.一种污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,包括用于配置标准浓度的尾气的标准气配气组件、用于调节所述标准气配气组件配置的尾气流出的速度的气体流量控制组件、用于调节所述气体流量控制组件流出的尾气的温度的气体温度控制组件、将所述气体温度控制组件流出的尾气模拟汽车尾气管排出的模拟排气装置、以及配置组件;
所述标准气配气组件、气体流量控制组件、气体温度控制组件、模拟排气装置依次连接;
所述配置组件包括配置输入单元、配置输出单元;
所述配置输入单元与所述标准气配气组件、气体流量控制组件、气体温度控制组件、模拟排气装置分别通信连接,以向所述标准气配气组件发送配置信息,以及向气体流量控制组件、气体温度控制组件发送调节信息,并控制所述模拟排气装置的启动、停止;
所述配置输出单元与标定车辆上的车载智能卡通信连接,以将数据传出。
2.根据权利要求1所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述标准气配气组件包括用于存储压缩的尾气的标准气装置和用于存储稀释气以和所述标准气装置释放的尾气混合的稀释气装置。
3.根据权利要求2所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述气体流量控制组件包括分别与所述标准气装置和稀释气装置连接的两个气体流量控制器,以分别控制所述标准气装置和稀释气装置连接的排放量。
4.根据权利要求2所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述标准气装置包括存储有不同尾气的若干存储仓,以能单独排放或混合排放。
5.根据权利要求4所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述气体流量控制组件包括若干与各所述存储仓和所述稀释气装置分别连接的气体流量控制器,以将不同的尾气以及稀释气按比例混合。
6.根据权利要求3或5所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述气体流量控制组件还包括与所述气体流量控制器通信连接、以将流出的速度信息向所述配置组件发送的气流流量测量反馈装置。
7.根据权利要求3或5所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述气体温度控制组件包括与所述气体流量控制器连接、以调节排出的气体温度的气体温度调节装置。
8.根据权利要求7所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述气体温度控制组件还包括与所述气体温度调节装置通信连接、以将调节后的温度信息向所述配置组件发送的气体温度测量反馈装置。
9.根据权利要求1至5任一项所述的污染判定标定车辆用标准气发生装置,其特征在于,所述配置组件还包括分别与所述配置输入单元、配置输出单元通信连接配置存储单元。
10.一种污染判定标定车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的标准气发生装置。
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