[实用新型]罐车及其保温罐体

说明书

本实用新型提供了一种罐车及其保温罐体。保温罐体包括罐体本体、设于罐体本体外部的保温结构和收紧带。保温结构包括内保温层、外保温层以及支撑件。内保温层紧贴并包裹罐体本体罐壁。外保温层从外侧包裹内保温层；支撑件设于内保温层和外保温层之间。支撑件绕罐体本体环向设置，支撑件突伸出内保温层并支撑外保温层，使得外保温层与内保温层之间具有空隙。收紧带环向固定外保温层。上述保温结构通过内保温层、外保温层和支撑件的组合方式，满足了长距离的运输过程中罐内介质的恒温的保温需求，解决了化工介质运输中的保温效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及保温车辆技术领域，特别涉及一种罐车及其保温罐体。

背景技术

化工危险品运输罐车具有用于存储危化品介质的罐体，要求在运输过程中确保罐内介质处于恒温状态，以保证产品的稳定性。鉴于化工原料对储运有严格的要求，在运输过程中的保温效果变得越发重要。

目前的危化品保温罐车采用由单层玻璃纤维组成的保温层，来保持罐体内部介质温度，使其热能不和外界发生热交换(热对流、热辐射、热传导)。而保温层的固定用尼龙绳捆扎，尼龙绳会随着车辆的颠簸松动。将产生以下问题：首先单层玻璃纤维存在保温效果不佳的情况，然后再加上玻璃纤维没有被尼龙绳固定好而容易窜动；以上会造成明显的热量损失，难以满足恒温的保温要求。而这对于保温要求严格的危化品，尤其是对处于北方寒冷地区的被运输危化品的产品性能会造成致命影响。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种保温罐体，以解决现有技术中危化品罐车的单层玻璃纤维保温层的保温效果不佳的问题。

本实用新型的第二个目的在于提供一种罐车，具有上述的保温罐体。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种保温罐体，包括罐体本体、设于罐体本体外部的保温结构和收紧带；所述保温结构包括内保温层、外保温层以及支撑件；所述内保温层紧贴并包裹所述罐体本体罐壁；所述外保温层从外侧包裹所述内保温层；所述支撑件设于内保温层和外保温层之间；所述支撑件绕所述罐体本体环向设置，支撑件突伸出所述内保温层并支撑所述外保温层，使得外保温层与内保温层之间具有空隙；所述收紧带环向绕设于所述外保温层外侧，以固定外保温层。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑件与所述外保温层为可拆式连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述外保温层为复合纤维结构，所述外保温层具有孔隙；所述支撑件周向间隔设有多个向外突出的针状部；各所述针状部能够经所述孔隙嵌入所述外保温层内，使得支撑件与外保温层连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑件具有多个；多个所述支撑件沿所述罐体本体的纵向间隔分布。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑件为由塑料制成的环状结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述外保温层包括多层交叠铺设的玻璃纤维层和纳米纤维缝合毡。

根据本实用新型的一个实施例，所述内保温层为由锡箔制成的锡箔层。

根据本实用新型的一个实施例，所述收紧带包括钢带以及覆盖所述钢带表面上的塑胶层；当所述收紧带绕设于所述外保温层时，所述塑胶层贴紧所述外保温层。

根据本实用新型的一个实施例，还包括罩板；所述罩板罩设并贴合于所述外保温层上；所述收紧带环向绕设于所述罩板上，将所述罩板和所述外保温层一起固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述收紧带上周向分布有多个固定孔，所述罩板上开设有与所述固定孔对应的通孔，以通过紧固件与所述收紧带连接固定。