[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效
申请号: | 201920913470.5 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210636274U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 旷雪峰 | 申请(专利权)人: | 旷雪峰 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 冯云 |
地址: | 610084 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置,包括装置主体,所述装置主体的内部安装有若干个第一动力装置,所述第一动力装置的动力输出端固定连接有第二安装板,所述第二安装板贯穿装置主体下表面开设的通孔并延伸至装置主体下表面的凹槽内,所述通孔和所述凹槽连通,所述第二安装板通过螺杆固定连接有振平板,所述振平板的下表面开设有限位凹槽,所述装置主体的下侧安装有若干个移动装置,所述装置主体上安装有用于对第一动力装置进行供能的电池模块,所述装置主体上还安装有一个持握把手,可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理,振平效果佳,减小安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及市政道路领域,更具体地说,特别涉及一种市政道路施工振平装置。
背景技术
市政道路分为四类:快速路、主干路、次干路及支路。快速路在特大城市或大城市中设置,是用中央分隔带将上、下行车辆分开,供汽车专用的快速干路,主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路,负担城市主要客、货运交通,有较高车速和大的通行能力。主干路是城市道路网的骨架,联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心,承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口,否则会降低车速。
但是在市政道路施工过程中没有合适的振平装置,振平效果不佳,道路存在移动的安全隐患。
如何解决上述技术问题,成为亟待解决的难题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工振平装置,以解决在市政道路施工过程中没有合适的振平装置,振平效果不佳,道路存在移动的安全隐患的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工振平装置,包括装置主体,所述装置主体的内部安装有若干个第一动力装置,所述第一动力装置的动力输出端固定连接有第二安装板,所述第二安装板贯穿装置主体下表面开设的通孔并延伸至装置主体下表面的凹槽内,所述通孔和所述凹槽连通,所述第二安装板通过螺杆固定连接有振平板,所述振平板的下表面开设有限位凹槽,所述装置主体的下侧安装有若干个移动装置,所述装置主体上安装有用于对第一动力装置进行供能的电池模块,所述装置主体上还安装有一个持握把手,可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理,振平效果佳,减小安全隐患。
进一步地,所述振平板包括至少两层,当最下层的振平板使用一端时间后,其表面会变得不够平整,会影响其振平效果,因为次要将其进行更换,只需将最下次的振平板取下即可。
进一步地,所述振平板包括第一振平部、第二振平部和第三振平部,且第一振平部、第二振平部和第三振平部通过多个螺杆分别与多个第二安装板固定连接,多层结构,更换方便。
进一步地,所述持握把手远离装置主体的一端安装有保护垫,所述保护垫上设有防滑纹路,便于进行持握。
进一步地,所述移动装置至少为个,使其便于移动。
进一步地,所述移动装置包括固定座,所述固定座的下端开设有安装凹槽,所述安装凹槽内部的顶端安装有第二伸缩装置,所述第二伸缩装置的下端通过第一安装板安装有万向轮,移动装置结构简单,效果佳。
进一步地,所述装置主体下表面开设的凹槽与振平板形状相匹配,所述振平板内嵌式放置在所述凹槽内,使振平板可以放置在所述凹槽内,增加装置使用时的稳定性。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种超高清曲面电视的护屏结构。具备以下有益效果:
(1)本方案可以有效的对市政道路施工过程进行振平处理,振平效果佳,减小安全隐患。
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