[实用新型]一种全自动多点铆压装置

说明书

本实用新型公开一种全自动多点铆压装置，铆压驱动机构安装于旋转驱动机构的顶部，旋转驱动机构用于驱动铆压驱动机构旋转；铆压驱动机构包括若干连杆模组、若干铆压头、推杆驱动模组、铆压平台、铆压安装架；铆压平台安装于铆压安装架的顶部，若干连杆模组的一端铰接于铆压平台的周侧，铆压头一一对应安装于连杆模组的该端端部；推杆驱动模组用于驱动连杆模组升降，以使铆压头对铆压平台上的铆压件实现铆合；定位辅助机构安装于铆压驱动机构的一侧，并延伸至铆压平台的上方，用于从铆压件的顶部辅助定位铆压件。本实用新型只需一个气缸即可实现多个连杆模组同步动作，实现多点同时铆合，节省动力，简化控制方式。

技术领域

本实用新型涉及铆压设备技术领域，尤其涉及一种全自动多点铆压装置。

背景技术

汽车空调蒸汽机的管接头成型过程中，需要将管接头主体与铝片进行固定。管接头主体与铝片的连接部位需要承受高的、持久的密封压力，若采用焊接需要较高的成本，且由于高温会导致其连接部位变形，不可拆卸。此外，铝片的材质在常温下属于活泼金属，不能用常规方法焊接，需要保护气或氩弧焊，要求加工工艺和精度。

现有将管接头主体与铝片固定大多采用铆压方式固定，在管接头主体与铝片的铆压过程中，为了保证固定牢靠度，常常会采用多点铆压的方式，设计多个铆压点。现有的铆压设备大多为单头铆压，且每次只能铆压一个位置。因此，每铆压一个管接头，需要多人操作多台铆压设备，分多次进行铆压，设备占用空间，且效率低下。此外，现有的铆压装置不能适应不同类型的铆压件，通用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全自动多点铆压装置，只需一个气缸即可实现多个连杆模组同步动作，实现多点同时铆合，节省动力，简化控制方式；同时可以适应不同的铆压件或铆压位置。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种全自动多点铆压装置，包括旋转驱动机构、铆压驱动机构、定位辅助机构；所述铆压驱动机构安装于旋转驱动机构的顶部，旋转驱动机构用于驱动铆压驱动机构旋转；所述铆压驱动机构包括若干连杆模组、若干铆压头、推杆驱动模组、铆压平台、铆压安装架；所述铆压平台安装于铆压安装架的顶部，若干连杆模组的一端铰接于铆压平台的周侧，铆压头一一对应安装于连杆模组的该端端部；所述推杆驱动模组用于驱动连杆模组升降，以使铆压头对铆压平台上的铆压件实现铆合；所述定位辅助机构安装于铆压驱动机构的一侧，并延伸至铆压平台的上方，用于从铆压件的顶部辅助定位铆压件。

较佳地，所述推杆驱动模组包括推杆驱动气缸、升降架；所述若干连杆模组的另一端与升降架的周侧铰接，推杆驱动气缸用于驱动升降架带动若干连杆模组升降。

较佳地，所述连杆模组包括第一杠杆、第一连杆；所述第一杠杆的中部与铆压平台铰接，一端与第一连杆的一端铰接；所述第一连杆的另一端与升降架铰接。

较佳地，所述第一杠杆呈V型构造，其包括第一直线部与第二直线部，第一杠杆与铆压平台的铰接处位于第一直线部与第二直线部的交汇处；所述第一连杆与第一直线部的端部铰接，铆压头固定在第二直线部的端部靠近铆压平台的一侧。

较佳地，所述定位辅助机构包括推压定位气缸、第二杠杆、第二连杆；所述第二连杆一端与推压定位气缸的输出轴驱动连接，另一端与第二杠杆铰接；所述第二杠杆延伸至铆压平台上方布置，推压定位气缸用于驱动第二连杆带动第二杠杆压紧或松开铆压平台上的铆压件。

较佳地，所述定位辅助机构还包括定位辅助安装架；所述推压定位气缸可拆卸式安装于定位辅助安装架上，第二杠杆还与定位辅助安装架铰接。

较佳地，所述第二杠杆包括第三直线部、第四直线部、第五直线部；所述第三直线部、第四直线部的一端交汇并呈V型构造，且第三直线部、第四直线部的交汇处与定位辅助安装架铰接；所述第五直线部与第四直线部的另一端交汇，且第五直线部沿第三直线部的长度方向延伸至铆压平台的上方。