[实用新型]一种汽车零配件抛光打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件抛光打磨装置，包括板体，板体的上表面的左侧和右侧分别设置有打磨机构和夹持旋转机构，夹持旋转机构包括竖板，竖板的底端与板体的上表面的右侧固定连接，通过转杆插接轮毂的中轴孔，第一螺杆插接轮毂的任意一螺孔，第一螺杆的螺帽与锥形销钉夹持轮毂的侧壁，从而使轮毂稳定固定，当电机通电工作时，即可带动轮毂同步转动，从而使轮毂外壁被下部的打磨机构均匀抛光打磨。

技术领域

本实用新型涉及轮毂抛光打磨技术领域，具体为一种汽车零配件抛光打磨装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂在铸件完成后需要进行粗打磨，现有的轮毂抛光打磨装置，轮毂难以安装固定，且轮毂外壁打磨效率较低，因此，急需一种高效的轮毂抛光打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件抛光打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件抛光打磨装置，包括板体，所述板体的上表面的左侧和右侧分别设置有打磨机构和夹持旋转机构，所述夹持旋转机构包括竖板，所述竖板的底端与板体的上表面的右侧固定连接，所述竖板的右侧面固定安装有电机，所述电机的左侧输出端固定连接有转杆，且转杆的左端贯穿竖板，所述转杆的左侧外壁开设有通孔，所述通孔的内壁插接有锥形销钉，所述锥形销钉的底端外壁和转杆的下端外壁分别固定连接弹簧的两端，所述锥形销钉的上部开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内壁螺接有第一螺杆，所述电机电连接外部电源。

优选的，所述转杆的左侧面开设有第二螺孔，所述第二螺孔的内壁螺接有第二螺杆，所述转杆的左侧外壁开设有通槽，所述转杆的左侧外壁固定连接有第一气囊。

优选的，所述锥形销钉的底端外壁固定连接有握筒。

优选的，所述打磨机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端与板体的上表面的左侧固定连接，所述电动伸缩杆的上部伸缩端固定连接有杆体，所述杆体的右侧固定连接有第一环体，所述杆体的左侧外壁螺接有螺环，所述螺环的右端外壁转动连接有与第一环体相配合的第二环体，所述第一环体和第二环体的外端外壁固定连接有第二气囊，所述第二气囊的上部外壁贴合有砂纸，所述电动伸缩杆电连接外部电源。

优选的，所述第一环体和第二环体的外壁的上部均固定连接有凹形板，所述凹形板的中部螺接有调节杆，所述调节杆的内端转动连接有夹板，所述夹板内壁与第一环体或第二环体的外壁夹持砂纸。

优选的，所述第一环体和第二环体的外侧内部分别固定连接三级伸缩杆的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车零配件抛光打磨装置，通过转杆插接轮毂的中轴孔，第一螺杆插接轮毂的任意一螺孔，第一螺杆的螺帽与锥形销钉夹持轮毂的侧壁，从而使轮毂稳定固定，当电机通电工作时，即可带动轮毂同步转动，从而使轮毂外壁被下部的打磨机构均匀抛光打磨。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为第二气囊及其连接结构示意图。

图中：1板体、2打磨机构、201电动伸缩杆、202杆体、203第一环体、204 螺环、205第二环体、206第二气囊、207砂纸、208凹形板、209调节杆、210 夹板、211三级伸缩杆、3夹持旋转机构、301电机、302转杆、303通孔、304 锥形销钉、305弹簧、306第一螺孔、307第一螺杆、308竖板、309第二螺孔、310第二螺杆、311通槽、312第一气囊、313握筒。

具体实施方式