[实用新型]一种防脱轴电力施工滑车

说明书

本实用新型公开的一种防脱轴电力施工滑车的主要特征为，把现有的可开口上半侧板的吊钩轴孔的下侧的三角形缺口改成矩形缺口，为增加吊钩轴端抗剪截面厚度又不干涉可开口上半侧板打开与关闭，将原来吊钩轴的平头顶端改为圆头，另外将侧边三角形凸出块改为矩形凸出块，与可开口上半侧板的吊钩轴孔的下侧的矩形缺口匹配，增加抗剪截面的宽度，有效增大凸出块的剪切面的面积，增强抵抗缆绳的侧向压力。

技术领域

本发明属于一种提高安全性能的侧板开口式电力施工滑车。

背景技术

电力施工滑车是大型电网施工过程中必不可少的工具，主要用于输电塔架的竖立过程或输电电缆的张紧过程。为了施工应用中套入钢丝绳或电缆(也可通称为缆绳)方便，该类型滑车的侧板是可以方便打开的。

但在施工过程中缆绳不一定稳定地在轮槽中心运行，或靠向侧板，给侧板很大的压力，现在市场上通用产品侧板抵抗横向力主要由吊钩轴顶端三角凸出部分来承担，受力特征为三角块根部的剪应力，由于三角块根部截面面积有限，抗剪能力不大，当缆绳靠向侧板运行时，三角块根部就会被剪断，吊钩轴从侧板脱开，造成侧板打开，这时张力很大的缆绳会从滑车中甩出，像一条高速甩动的钢鞭甩向四周，对施工人员生命形成巨大威胁。每年国内都有相关事故发生，造成生命财产的巨大损失。

本发明就是提高吊钩轴顶端凸出部分的强度，即使在钢丝绳或电缆不在轮槽中运行，吊钩轴也不会轻易滑脱。

发明内容

本发明的主要技术特征为：将现有吊钩轴的可开口上半侧板端由平头带三角凸出块改为圆头带矩形凸出块，扩大凸出块与轴体结合面的宽度和增加厚度，即有效增大凸出块的剪切面的面积，从而提高侧开口式电力施工滑车的安全性能。

一种防脱轴电力施工滑车的主要特征为，在可开口上半侧板(4)的吊钩轴孔的下侧的三角形缺口切割成矩形缺口，为加厚吊钩轴端抗剪截面厚度又不不干涉可开口上半侧板(4)打开与关闭，将原来吊钩轴(2)的平头顶端改为圆头，另外侧边所带三角形凸出块改为矩形凸出块，与可开口上半侧板(4)的吊钩轴孔(3)的下侧的矩形缺口匹配，增加抗剪截面的宽度，有效增大凸出块的剪切面的面积，增强抵抗缆绳的侧向压力。

附图说明

图1为防缆绳滑脱电力施工滑车图，图中各部分(1)吊钩，(2)顶端为圆头侧边带矩形凸出块的吊钩轴，(3)开口半侧板上吊钩轴孔的下端带矩形缺口，(4)可绕合页转动的开口半侧板，(5)整体固定侧板，(6)有槽滑轮，(7)滑轮主轴，(8)固定半侧板，(9)两侧板固定螺栓。图2为顶端为圆头侧边带矩形凸出块的吊钩轴端局部放大图。

具体实施方式

该发明的具体实施的过程为，首先将图1中吊钩(1)顺时针转动90°，此时与之焊接一起的顶端带矩形凸出块的吊钩轴(2)随同转动，他的矩形凸出块和可绕合页转动的开口半侧板(4)上的下端带矩形缺口吊钩轴孔(3)的矩形缺口相重合，将可绕合页转动的开口半侧板(4)绕合页轴向外打开，再将钢丝绳套入有槽滑轮(9)内，然后合上可绕合页转动的开口半侧板(4)，并将吊钩(1)逆时针转动90°与滑轮主轴(7)及两侧板固定螺栓(9)在一条直线上，开始工作；这样吊钩轴圆头顶端矩形凸出块比原来的平头三角凸出块抗剪面积有效增加，抵抗缆绳的侧向压力能力增加，达到防脱轴的目的。

该发明的已在实验室实施，效果达到目的。