[实用新型]电动车雨伞支架有效
申请号: | 201920914937.8 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210027710U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 鄢军安 | 申请(专利权)人: | 鄢军安 |
主分类号: | B62J11/26 | 分类号: | B62J11/26 |
代理公司: | 33220 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312365 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠臂 可转动连接 底架 本实用新型 电动车 雨伞支架 延长管 横杆 抱箍 伞夹 竖杆 连接稳定 螺栓固定 占用空间 竖直面 折叠 上套 灵活 | ||
本实用新型公开了一种电动车雨伞支架,包括底部设有抱箍的底架、第一折叠臂、第二折叠臂、伞夹,底架与第一折叠臂一端沿水平面可转动连接,第一折叠臂另一端与第二折叠臂一端沿竖直面可转动连接,第二折叠臂另一端与伞夹连接,所述底架呈U型,包括一横杆、两竖杆,第一折叠臂一端可转动连接于横杆上,所述竖杆上套接有延长管,两者通过螺栓固定,抱箍设置于延长管末端。本实用新型的电动车雨伞支架,其结构简单、连接稳定、占用空间小、折叠方便、使用灵活。
技术领域
本实用新型涉及电动车雨伞支架,属于电动车辅助装置技术领域。
背景技术
现在的电动车一般都没有遮阳或避雨装置,骑行者遇上烈日或下雨天气,只能借助于一些简单的遮阳设备或雨衣,在穿戴或使用时对骑行者视线影响很大,并且结构不够稳定,给骑行者带来很多方便,也存在安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车雨伞支架,其结构简单、连接稳定、占用空间小、折叠方便、使用灵活,解决了现有技术的不足。
本实用新型的技术方案是:包括底部设有抱箍的底架、第一折叠臂、第二折叠臂、伞夹,底架与第一折叠臂一端沿水平面可转动连接,第一折叠臂另一端与第二折叠臂一端沿竖直面可转动连接,第二折叠臂另一端与伞夹连接,所述底架呈U型,包括一横杆、两竖杆,第一折叠臂一端可转动连接于横杆上,所述竖杆上套接有延长管,两者通过紧固螺栓固定,抱箍设置于延长管末端。底架通过抱箍固定于车把上,第一折叠臂沿底架在水平面转动,进行前后距离与位置的调整,第二折叠臂沿第一折叠臂在垂直面转动,可进行角度的的调整,U型的底架与车把连接更架稳固,延长管沿竖杆上下移动时可以进行高度的调整,延长管沿竖杆转动时可以对抱箍的角度进行调整,方便不同类型的车把的连接。
进一步的所述第二折叠臂另一端设置有可转动的卡套,卡套上设置有第一紧固旋钮,伞夹固定连接于卡套上。通过转动卡套对伞夹位置进行微调。
进一步的所述横杆与第一折叠臂通过第一锯齿轮组啮合连接,第一锯齿轮组上设有第一紧固手轮。使连接更加稳定。
进一步的所述第一折叠臂与第二折叠臂通过第二锯齿轮组啮合连接,第二锯齿轮组上设有第二紧固手轮。使连接更加稳定。
进一步的所述伞夹上设有第二紧固旋钮。方便对雨伞进行夹紧固定与拧松。
进一步的所述抱箍包括焊接于延长管末端的上箍体、下箍体,所述上箍体一端与下箍体一端设置配合的插卡件,两者的另一端通过紧固件连接。先将上箍体一端与下箍体一端通过插卡件连接限定,再通过紧固件连接另一端,使连接更加方便。
综上所述,本实用新型的电动车雨伞支架,其结构简单、连接稳定、占用空间小、折叠方便、使用灵活。
附图说明
图1为本实用新型展开后的示意图;
图2为本实用新型折叠后的示意图。
图中所示:底架1;第一折叠臂2;第二折叠臂3;伞夹4;横杆5;竖杆6;延长管7;紧固螺栓8;卡套9;第一紧固旋钮10;第二紧固旋钮11;第一锯齿轮组12;第一紧固手轮13;第二锯齿轮组14;第二紧固手轮15;上箍体16;下箍体17;卡口18;卡钩19。
具体实施方式
本实用新型的实施例:如图1至图2所示,包括底部设有抱箍的底架1、第一折叠臂2、第二折叠臂3、伞夹4,底架1与第一折叠臂2一端沿水平面可转动连接,第一折叠臂2另一端与第二折叠臂3一端沿竖直面可转动连接,第二折叠臂3另一端与伞夹4连接,底架1呈U型,包括一横杆5、两竖杆6,第一折叠臂2一端可转动连接于横杆5上,竖杆6上套接有延长管7,两者通过紧固螺栓8固定,抱箍设置于延长管7末端。
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