[实用新型]一种可折叠箱式电动车

说明书

本实用新型涉及一种可折叠箱式电动车，包括车头、可伸缩套杆、固定套筒、车首导轨、后背、后背导轨、后部人型支撑；车头固定锁、连接套、固定套筒共同连接车首；连接销连接前后车体；滑块提手设置于后背外侧，座椅放置于后背内侧下端，滑块可在后背导轨上滑动；后部人型支撑与后背导轨下端相连。本实用新型结构设计合理，能折叠成拉杆行李箱的形状，并可以手拉移动，解决了传统电动车的携带问题，很好的满足实际的应用的需要。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种可折叠箱式电动车。

背景技术

由于当今社会的快速发展，交通拥堵及汽车尾气排放的情况愈发严重，因而低碳交通成为现在的主流出行方式。于是，使用绿色能源的电动代步车成为交通工具主流。但当前市场传统的电动代步车存在整车质量大、结构复杂、续航里程短等缺点，在上下楼梯，穿越人行通道等复杂地形时，面临操作困难、难以通行的难题。因此，需要一种车体轻巧、体积小、折叠简单、快速、省力的新型代步工具，以方便大众携带出行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠箱式电动车，实现对传统电动车的携带方便的功能。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案为：一种可折叠箱式电动车，包括：车头、可伸缩套杆、固定套筒、车首导轨、后背、后背导轨、后部人型支撑；车头下端凸轮结构与可伸缩套杆上端圆形插片同轴放置，并于车头固定锁刚性连接；可伸缩套杆位于固定套筒内；连接套包裹插入橡胶圈的可伸缩套杆与固定套筒连接处；车首连杆前端开孔与固定套筒凸台配合；车首连杆与车首导轨以滑块导轨方式连接，车首连杆后端嵌入提拉杆的尾部卡槽固定；前踏板放置于车首导轨左右两侧；车首导轨与后部人型支撑之间使用连接销进行销连接；后踏板放置于后部人型支撑上端；滑块设置于后背内部，与后背导轨滑块导轨连接；后背导轨下端与后部人型支撑横轴套合。

进一步地，前轮与固定套筒下端轴承螺栓连接，后轮与后部人型支撑后方左右两侧梁架螺栓连接。

进一步地，车把手橡胶握把包裹的内杆与车头上部左右伸出的圆杆销连接。

进一步地，电池放置于前踏板右部内。

进一步地，滑块提手嵌入后背上部；座椅穿入后背内侧下端细轴，座椅和后背转动副连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的可折叠箱式电动车，在折叠状态下，与普通的拉杆行李箱类似，可以像提拉箱一样手拉滚动，解决了传统电动车的携带问题，很好的满足实际的应用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的伸展为电动车状态的结构示意图。

图2为本实用新型的折叠为提拉箱状态的结构示意图。

图3为本实用新型的车头折叠机构示意图。

图4为本实用新型的可伸缩套杆折叠机构示意图。

图5为本实用新型的车颈折叠机构示意图。

图6为本实用新型的车尾折叠机构局部示意图。

图7为本实用新型的车尾折叠机构局部剖视示意图。

图8为本实用新型的车轮折叠机构示意图。

图9为本实用新型的中部折叠机构示意图。

图10为本实用新型的前部折叠状态示意图。

图11为本实用新型的后部折叠状态示意图。