[实用新型]一种检修作业车用室外机器间

说明书

本实用新型提供的一种检修作业车用室外机器间，包括机器间罩体和至少两个连接件，各连接件用于与检修作业车的车架连接，机器间罩体上具有至少两个第一连接部，第一连接部与连接件可拆卸连接，使机器间罩体与车架之间安装方式灵活，拆卸方便，省时省力。解决了在安装时，必须由专业的工作人员使用专业的工具才能实现安装；拆卸时，必须将机器间与车架之间的连接破坏后才能实现拆卸，费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种检修作业车用室外机器间。

背景技术

在铁路日常维护保养中，工程维修车、工程起吊车、轨道探伤车、接触网检测车等检修作业车是铁路检修的必备设备。为了防止铁路沿线大规模断电而影响检修及抢险等工作，通常，检修作业车采用柴油发动机，由于柴油发动机的噪音大，影响驾驶员一般在车辆设计中，将柴油发动机、变速箱等集中在一起，置于驾驶室后端，因此，为了防护这些设备并使整车更加美观，需要单独设置一个室外机器间。

现有检修作业车是先将室外机器间罩体整体焊接好以后，等待外购的柴油发动机、变速箱等设备在检修作业车上安装好以后，再将室外机器间的罩体焊接在车架上。

然而，现有检修作业车室外机器间与车架的这种连接方式，在安装时，必须由专业的工作人员使用专业的工具才能实现安装；拆卸时，必须将机器间与车架之间的连接破坏后才能实现拆卸，费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种检修作业车用室外机器间，解决了在安装时，必须由专业的工作人员使用专业的工具才能实现安装；拆卸时，必须将机器间与车架之间的连接破坏后才能实现拆卸，费时费力的问题。

一方面，本实用新型提供了一种检修作业车用室外机器间，包括：机器间罩体和至少两个连接件；

各所述连接件用于与检修作业车的车架连接，所述机器间罩体上具有至少两个第一连接部，所述第一连接部与所述连接件可拆卸连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的检修作业车用室外机器间，

机器间罩体包括：侧墙、端墙和顶棚；侧墙和端墙可拆卸连接且围成容纳空间，顶棚覆盖在容纳空间的上方并与容纳空间可拆卸连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的检修作业车用室外机器间，

各第一连接部分别位于侧墙的底端和端墙的底端，各第一连接部与连接件可拆卸连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的检修作业车用室外机器间，

侧墙的顶端具有第二连接部，端墙的顶端具有第二连接部，顶棚下端至少具有两个第三连接部，各第三连接部分别与侧墙的顶端的第二连接部和端墙的顶端的第二连接部连接；

侧墙的顶端的第二连接部至少设置两个，端墙的顶端的第二连接部至少设置两个。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的检修作业车用室外机器间，

第二连接部为具有内螺纹的连接柱。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的检修作业车用室外机器间，

还包括多个密封结构，密封结构用于密封端墙和侧墙的连接处、侧墙与顶棚的连接处、以及端墙与顶棚的连接处。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的检修作业车用室外机器间，

密封结构包括支架与支架连接的密封件；

当密封结构密封端墙和侧墙的连接处时，支架与端墙连接，密封件与侧墙连接；或者支架与侧墙连接，密封件与端墙相抵接；

当密封结构密封端墙或侧墙与顶棚的连接处时，支架与端墙或侧墙连接，密封件与第三连接部相抵接。